[其他]齒輪減速裝置及其制造方法無效
| 申請號: | 86105657 | 申請日: | 1986-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN86105657A | 公開(公告)日: | 1988-02-10 |
| 發明(設計)人: | 甘正清 | 申請(專利權)人: | 第二重型機器廠 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;B23P15/14 |
| 代理公司: | 德陽市專利事務所 | 代理人: | 楊文超 |
| 地址: | 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 減速 裝置 及其 制造 方法 | ||
1、齒輪減速裝置具有在同一軸線上的輸入軸和輸出軸,輸入軸帶有一個偏心軸頸和相應的平衡重塊。在輸入側的蓋子內裝有固定的內齒圈,在輸出側的機體內裝有與輸出軸固連的內齒圈。由一對具有共同軸線的外齒輪組成的“變換器”齒輪部件裝于輸入軸的偏心軸頸上。其特征在于組成“變換器”的一對外齒輪,其中一個裝于輸入軸的偏心軸頸上,并能繞偏心自轉,另一個裝于軸的中心線與輸入軸中心線在同一直線上的輸出軸上。“變換器”齒輪部件中心線與輸入軸的中心線之間有一不變的夾角。
2、如權利要求1所述的齒輪減速裝置,組成“變換器”的一對外齒輪,可以是整體結構,也可以把兩個齒輪用可拆連接或不可拆連接組裝而成。
3、如權利要求1所述的齒輪減速裝置,“變換器”齒輪部件的一對齒輪通過軸承分別與輸入軸的偏心軸頸和輸出軸連接起來。
4、如權利要求3所述的齒輪減速裝置,“變換器”齒輪部件的一對外齒輪也可以通過軸承都裝在輸入軸上,輸入軸插入輸出軸的軸承孔內。
5、如權利要求4所述的齒輪減速裝置,“變換器”齒輪部件的一對齒輪可用自動調心球面滾動軸承,也可用球面滑動軸承與軸連接起來。
6、一種齒輪減速裝置的制造方法,外齒輪采用“雙分齒”切削法。其特征在于輪坯裝在支撐部件上,支撐部件固定在切齒機工作臺上,輪坯中心線與工作臺中心線之間的傾角等于齒輪部件中心線與輸入軸中心線之間的夾角,輪坯中心點偏離工作臺中心線的距離等于輸入軸的偏心距。
7、如權利要求6所述的齒輪減速裝置的制造方法,外齒輪可在滾齒機上加工。工作臺、輪坯和滾刀都以不同的轉速繞各自的中心線旋轉,滾刀同時作垂直走刀運動。
8、如權利要求6所述的齒輪減速裝置的制造方法,外齒輪也可在插齒機上加工。工作臺、輪坯和插齒刀都以不同的轉速繞各自的軸線旋轉。插齒刀作垂直往復運動進行切削。
9、如權利要求6所述的齒輪減速裝置的制造方法,外齒輪也可在專用機床上加工。
10、如權利要求7和8所述的齒輪減速裝置的制造方法,切齒機工作臺和輪坯的轉動可以都是連續的,也可以使工作臺作連續轉動,而使輪坯作斷續轉動。在后一種情況下,刀具需多次走刀切削。
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