[其他]柴油機鑄造機架裂損修理法

無效

• 申請號: 86106171
• 申請日: 1986-09-08
• 公開（公告）號: CN1003572B
• 公開（公告）日: 1989-03-15
• 發明（設計）人: 鄭鐘豪
• 申請（專利權）人: 重慶長江輪船公司
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、柴油機鑄造機架裂損修理法，具有以下步驟：將機架頂面與氣缸套臺肩接合的裂損面搪削凹肩，加大凹肩直徑，加深凹肩，最后把臺肩經減薄后，保持正確壓縮比的氣缸裝入，其特征在于：采用具有臺肩和圓柱體部分的修補件，將修補件的圓柱體裝入機架環形凹肩中，其圓柱底面與機架頂面上的環形凹肩底面間必須保持間隙，用固定件把修補件的臺肩壓緊在機架頂面上，機架通往氣缸蓋的冷卻水管道從修補件的臺肩通過。

2、根據權利要求1所述修理法，其特征在于：修補件臺肩上有冷卻水管道可通過的孔（11），通過孔（11）具有使其裝上機架之后與機架頂面組成同一平面以保證冷卻水導管及其密封圈正確安裝的弧形臺肩。

3、根據權利要求1所述修理法，其特征在于：修補件的臺肩外形是圓形或多邊形或橢圓形。

4、根據權利要求1所述修理法，其特征在于：修補件是做成一缸一件或數缸一件。

5、根據權利要求1所述修理法，其特征在于：固定件是將修補件與氣缸蓋共同固定裝在機架原螺紋孔的帶軸領臺肩的螺柱。

6、根據權利要求1所述修理法，其特征在于：固定件是螺柱或定位銷釘或壓板。