[其他]制造“純凈車間”平面織物用的導電組合線無效
| 申請號: | 86106404 | 申請日: | 1986-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN86106404A | 公開(公告)日: | 1987-10-14 |
| 發明(設計)人: | 福斯蒂爾·馬思亞斯;弗羅特徹爾·岡特;尼施克·維蘭德;奧本奧夫·迪特;索普·朱爾根;威戴爾特·曼弗里德 | 申請(專利權)人: | 國營格賴茨科研開發公司 |
| 主分類號: | D02G3/28 | 分類號: | D02G3/28 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 鄒光新 |
| 地址: | 民主德國格*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制造 純凈 車間 平面 織物 導電 組合 | ||
該發明涉及一種導電的組合線,它適用于織造及裝備“純凈車間”的設施及作純凈車間內的工作服。
在微電子學、醫學、制藥學、技術陶瓷、膠卷及聲音載體工業領域中作為“純凈車間”用的織物及工作服,在公知技術中絕大多數是使用聚酯絲織品來制作的。這種聚酯絲織品雖然在微粒發射上體現出了功能,但是對于器件的保護,例如對于敏感的微電路、敏感的集成電路及另外的敏感的半導體的抗靜電保護,它卻不能予以保證。
為了減少及排除上述缺點,另外公知的還有:將抗靜電作用的化學物品以洗滌劑、沖洗劑中附加物的形式,并用噴霧的方式施加在衣服上。這種化學物品雖然減少了衣服對穿著者身體的粘附作用,但是并未排除衣服外表面上的高度靜電,此外這種化學物品是不耐洗滌的。
公知的金屬薄絲,除用一種薄而細的金屬箔作中間層外,還用一種薄的塑料膜作為覆蓋層,這樣,這種金屬細絲就不能適用于上述應用目的,因為這種金屬中間層僅有薄的端邊裸露在外面,因此就不能完全地排除靜電。
利用金屬纖維及金屬細絲置入紗線中雖然可以傳走及排除靜電電荷,但是由此加工出的織品有紗線的纖毛,對微粒發射產生了不良影響,因此不能適用于“純凈車間”。
此外還使用了非紡織用的單絲,它有許多導電小顆粒,這些顆粒散布在單絲的外表面上或是栽在其上并由此取得導電性能。這種導電的單絲至少與一種非紡織用的非導電的化纖絲制成線。由這種絲制成的織物及由它作成的衣服雖然因為具有低的微粒發射及優良的導電性能而適用于“純凈車間”,但是在機械力的作用下它對其單個組成部分相互間的位移缺乏抗抗能力,由此可能通過損壞導電組成部分而使織物的導電性能受到影響。
該發明的目的在于:為了避免上述這種缺點創造出一種導電的組合線,它具有最小的微粒發射及最小的微粒滲透性、能傳導及排除靜電、有最佳的清潔及維護特性及耐穿性。
本發明的任務是通過使用一種金屬成分創造出一種導電組合線,它適用于作平面織物的基線,并且具有必要的導電性,還保留了紡織性能。
根據本發明,如下地解決這個任務:導電的組合線是由一個金屬成份及一個合成絲成份組成的,該合成絲最好是噴射紡制的,其中用至少降低了20%的張力/纖維拉力引入合成絲成份的導電成份是以螺旋形線圍在線的外表面上形成導電。這種組合線是一種最好是以與合成絲的細度有關的合成絲拉斷力的8%作為纖維拉力水準制造的一種合成絲與金屬線的混合物。該金屬成份是一種商業通用的,然而在紡織業領域中不通用的鉻-鎳-鉬合金。
這種組合線將使用在以多個經、緯方向編織的織物中。而且還有下列特征:除這種從兩個織物方向分布的組合線外,還投入了非紡織的及/或紡織用的非導電的化纖絲。
這種織物的編織最好是這樣地設計:導電的組合線以多個經、緯方向的編織使得組合線的導電成份多數位于外表面上。由此達到排除靜電的優良導電性能。
此外,這種織物還必須具有多個纖維交叉點,以保證最小的微粒發射及微粒滲透性能。除去這些性能外通過使用變形線還保證了相應令人滿意的服裝生理性能。這種織物根據公知的工藝進行染色及/或上漿基本上不需要再附加費用。在制成服裝時,對這種織造及精加工的表面需要作到:服裝的各片相互連接時要盡可能使更多的導電組合線相互接觸上。
上述所有的效能均是耐洗滌的。
實施例:
本發明將根據下列的一個實施例作進一步說明。
1.導電組合線額定細度為:R25te×
這種纖維由二種成份組成:
一種額定細度為8tex的18.11,0.036mm的金屬線×5鉻/鎳/鉬
一種用噴射法延伸紡織的白色聚酯絲:
PE-S-rt????DS-WS,其額定細度為:16.7texf80
公知的以下列專門工序操作(混合過程)的梭哈線工序為:
·80%的金屬線的纖維拉力
·100%的變形聚酯絲的纖維拉力
·大約拉力水準大約與聚酯絲細底有關的聚酯絲拉斷力的8%
使用專門的帶槽滾筒以保證合股纖維的精確卷繞;
用公知的工序作合股筒管傳送
·錠翼(Ewirnflugel)
·無氣圈控制器(Ballonbegreneer)
·錠子轉速:9000轉/分(Dr./min)
·線轉動:350轉/米(Dr0/m)
·制動套筒:0
·分級制動:1
·導線器高度:41
·超前度:32%
2.純凈車間工作服用的織物的工藝規程:
使用的材料:
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