[其他]機動公路翻修車

無效

• 申請號: 86107207
• 申請日: 1986-10-16
• 公開（公告）號: CN86107207A
• 公開（公告）日: 1988-05-04
• 發明（設計）人: 羅格·古爾昂
• 申請（專利權）人: 博涅公司
• 主分類號: E01C21/00
• 分類號: E01C21/00;E01C23/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 劉志平,劉征

1、機動公路翻修車，其特征在于：它包括一個車架(1)，車架上裝有驅動車輛及其各個機構的發動機以及駕駛室(13)；該車架通過水平動力缸支撐在行走機構(3，4)上，車架上面由前往后裝有：

-一個水泥定量器(6)，用以向待修路面(24)上定量排放一層與作業寬度同寬的水泥；

-一個切削轉筒(7)，其寬度與作業寬度一致，該轉筒對車輛前進方向而言，呈橫向配置；

-一個粉碎室(8)，它圍繞著切削轉筒；

-一個卡柵(9)，它位于粉碎室之后，切削轉筒背后；

-至少一個攪拌轉子(10)，它位于卡柵(9)之后并同其配合工作；

-以及許多噴嘴，它們位于切削轉筒之前、粉碎室內。

2、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：攪拌轉子（10）為水平軸。

3、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：切削轉筒（7）有兩條在攪拌轉子（10）的中間平面上匯合的對置式螺旋線（32，33）。

4、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：切削轉筒（7）是一個圓筒，筒內有兩條對置式螺旋線（32，33），螺旋線棱以及環形槽底制有齒。

5、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：切削轉筒（7）通過至少由一條鏈帶組成的鏈式傳動裝置與驅動發動機相連，傳動鏈至少經過一個轉筒軸端部齒輪。

6、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：攪拌轉子（10）包括一根方形截面驅動軸（60），軸上裝有由間隔調節裝置隔開的雙臂（61）。

7、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：卡柵（9）由固定在一個支架上的一組棒（50）組成，支架上裝有可按照攪拌轉子（10）的臂的間隔調整的間隔調節裝置。

8、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：水泥定量器（6）由一個圓筒（20）組成，圓筒的寬度與作業寬度一致，圓筒上裝有用來在一個帶出口（23）的箱體（22）內確定定量室的輻射式薄板（21），該定量器頂部裝有一水泥罐（25）。

9、根據權利要求7所述車輛，其特征在于：在卡柵（9）的支架底部裝有一塊與切削轉筒（10）切削的溝底平齊的薄板（51）。

10、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：它包括一套自動整平裝置。

11、根據權利要求1所述車輛，其特征在于：粉碎室（8）包括粉碎棒（43，44），粉碎室的出口由卡柵（9）構成。

12、根據權利要求1、6、7、9、11中的任何一項所述車輛，其特征在于：攪拌轉子（10）可進入卡柵（9）的棒（50）之間的間隙里。