[其他]內燃機燃燒室無效
| 申請號: | 86108006 | 申請日: | 1986-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN86108006A | 公開(公告)日: | 1987-07-22 |
| 發明(設計)人: | 石田史郎 | 申請(專利權)人: | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02B19/00 | 分類號: | F02B19/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 陳申賢 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 燃燒室 | ||
1、一種內燃機燃燒室,包括如下部分:一個在活塞頂部沿軸向凹入的主燃燒室,一個在所述的主燃燒室的上邊緣的一側沿徑向向外凹入的副燃燒室,所述的副燃燒室與所述的主燃燒室相鄰接通,一個加速著火的點火裝置,所述的點火裝置布置在接近所述活塞上死點位置的副燃燒室中,和一個噴油器裝置,所述噴油器裝置具有使燃油霧化并將燃油噴入所述主燃燒室中的主噴油孔和使燃油霧化并將燃油噴入所述副燃燒室中的副噴油孔。
2、如權利要求1所述的一種內燃機燃燒室,其特征在于所述副燃燒室是由一凹入部分構成的,該凹入部分的開口直徑從所述主燃燒室的上邊緣部分沿著所述的主燃燒室凹下的方向向下逐漸變小。
3、如權利要求1所述的一種內燃機燃燒室,其特征在于所述副燃燒室的容積小于所述主燃燒室的容積。
4、如權利要求1所述的一種內燃機燃燒室,其特征在于所述噴油器裝置的結構設計成當針閥升程值低于某個予先確定的升程值時,噴射霧化燃油的副噴油孔打開,而當針閥的升程值高于所述予先確定的升程值時,噴射霧化燃油的主噴油孔才打開。
5、如權利要求1所述的一種內燃機燃燒室,其特征在于所述點火裝置由一個火花塞組成。
6、如權利要求1所述的一種內燃機燃燒室,其特征在于所述主燃燒室的上部環形開口部分沿徑向向內突出,形成一個節流部分。
7、一種內燃機的燃燒室,包括如下部分:一個在活塞頂部沿軸向凹入的主燃燒室,一個在所述的主燃燒室的上邊緣的一側沿徑向向外凹入的副燃燒室,所述的副燃燒室與所述的主燃燒室相鄰接通,一個加速著火的點火裝置,所述的點火裝置布置在接近所述活塞上死點位置的副燃燒室中,和一個使燃油霧化并將燃油噴入所述的主燃燒室和所述的副燃燒室中的噴油器裝置。
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