[其他]多液壓缸傳動(dòng)的同步調(diào)節(jié)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86108883 | 申請(qǐng)日: | 1986-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86108883A | 公開(公告)日: | 1987-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伯恩德·沃爾特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 霍爾比戈液壓有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/22 | 分類號(hào): | F15B11/22 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部 | 代理人: | 蔡民新,辛哲生 |
| 地址: | 聯(lián)邦德國雄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓缸 傳動(dòng) 同步 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1、多液壓缸傳動(dòng),尤其是模彎機(jī)的同步調(diào)節(jié)裝置,它在每一個(gè)工作油缸上裝一個(gè)與公共的電控制器相聯(lián)的位移傳感器,對(duì)于每一個(gè)工作油缸均配備一個(gè)經(jīng)由控制線路與控制器相聯(lián)并操縱壓力介質(zhì)供應(yīng)的比例換向閥,其特征為:所有的比例換向閥(20)均與一個(gè)公共的、供應(yīng)工作油缸(4)壓力介質(zhì)的工作站(17)相連接。
2、按照權(quán)利要求1所述之調(diào)節(jié)裝置,其特征為:每一個(gè)工作油缸(4)的兩側(cè),經(jīng)換向閥(33、34、37)與一個(gè)對(duì)所有工作油缸(4)為公用的三通壓力天平(39)相連接。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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