[其他]多功能特型車

無效

• 申請號: 86202750
• 申請日: 1986-04-29
• 公開（公告）號: CN86202750U
• 公開（公告）日: 1987-06-17
• 發明（設計）人: 秦政
• 申請（專利權）人: 秦政
• 主分類號: B62K5/02
• 分類號: B62K5/02;B62K27/00
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 徐薏華

1、一種多功能特型車，它由自行車和斗車所組成，其特征是：

1.1將自行車與斗車相聯接的是由聯接套[31]、支承架[33]、定位套[13]、接梁[32]所組成的可調聯接器；

1.2前后、左右對稱的斗車框架結構中包括能延長車體的拉管[6]、能垂直伸縮的升降管[4]、能折疊收放的腳踏[14]、能變換安裝位置的萬向輪[16]、能展開的頂蓬[1]以及能折疊、展開的座墊[29]、座套[19]；

1.3斗車的A、B兩輪位于同一軸線，但不共軸，以形成差動，A輪[23]通過軸承座[22]和半軸[21]聯接在斗車上，B輪通過支板[28]與斗車相聯。

2、按權利要求1所述的多功能特型車，其特征是聯接器上可以在定位套〔13〕、支承架〔33〕、聯接套〔31〕中滑動的接梁〔32〕由60×30×1.5的矩形薄壁金屬管制造。

3、按權利要求2所述的多功能特型車，其特征是定位套〔13〕與斗車可以用螺釘緊固，也可以用銷釘鉸接。

4、按權利要求3所述的多功能特型車，其特征是聯接器的聯接套〔31〕用卡箍緊固在自行車中接頭處，支承架〔33〕固定在自行車后軸（三輪車）處或前軸處（活節車），定位套〔13〕用螺釘（三輪車）或銷釘（活節車）與斗車下聯接架〔26〕相聯。

5、按權利要求1所述的多功能特型車，其特征是拉管〔6〕套在斗車框架的上管〔7〕和下管〔10〕中，能水平拉出，并用頂絲定位。

6、按權利要求1所述的多功能特型車，其特征是升降管〔4〕套在斗車框架的立管〔9〕中，能向上升起用頂絲定位或卸除。

7、按權利要求1所述的多功能特型車，其特征是折疊腳踏〔14〕安裝在斗車框架的U形架〔15〕上，用銷釘鉸接。

8、按權利要求1或8所述的多功能特型車，其特征是折疊腳踏〔14〕內裝萬向輪〔16〕，萬向輪〔16〕可以變換位置，用頂絲固定。

9、按權利要求1所述的多功能特型車，其特征是頂蓬〔1〕用螺釘固定在接頭〔2〕上，頂蓬〔1〕有兩處折頁〔20〕可以展開成800×800毫米、800×1600毫米、800×2400毫米三種規格。