[其他]多功能特型車

無效

• 申請號: 86202750
• 申請日: 1986-04-29
• 公開（公告）號: CN86202750U
• 公開（公告）日: 1987-06-17
• 發明（設計）人: 秦政
• 申請（專利權）人: 秦政
• 主分類號: B62K5/02
• 分類號: B62K5/02;B62K27/00
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 徐薏華

一種三輪自行車，特別是以標準兩輪自行車聯接斗車構成的多功能特型車。

現有技術中與本實用新型相近似的車輛有：單輪在前、雙輪在后的三輪車；或是雙輪在前、單輪在后的活節車；還有側向聯接的跨斗車，不管哪一種，其斗車都是固定結構不能變換，聯接方式也是固定的，前兩種情況，構成三輪車或活節車后，都不能再分解成單獨的兩輪自行車與斗車。后一種跨斗車雖然不破壞自行車原有結構，但因受側向力，騎行費力又不安全。而且這三種車用途單一，不能滿足各種需求。

本實用新型的目的是提供一種不改變自行車原有結構和性能，最合理地把自行車與斗車聯接在一起，而且斗車結構可以根據需要變換多種形式的特型車。

本實用新型是這樣實現的：特型車由三部分組成：各型標準兩輪自行車（優先選用20～26型）、聯接器、斗車。采用結構簡單，可調整聯接距離的聯接器，合理地將不同規格的標準自行車與斗車聯接；聯接方式采用螺柱緊固和銷釘鉸接兩種方式，以適應三輪車、活節車兩種型式、斗車框架結構的主要構件采用套管式，垂直立管內含伸縮管，可以根據需要撐起蓬蓋，也可卸下伸縮管；水平放置的上管、下管中含有拉管，可根據需要延長車體，相應的蓬蓋設兩處折頁，也可以展開不同規格，座套和座墊也可以折疊和展開。斗車前后設折疊腳踏，腳踏裝有萬向輪，可以根據需要折起和放下。斗車有A、B兩個輪子，通過軸承座和半軸與斗車聯接，A輪在特型車為三輪車時作為主動輪，活節車時為隨動輪。B輪通常由自行車的前輪或后輪充當，通過兩個支板與斗車相聯，它與A輪位于同一軸線，但不共軸，以便產生差動效果，便于轉向。整個斗車前、后、左、右結構對稱，可以前后顛倒使用。

本實用新型通過可調聯接器，可以實現三輪車或活節車兩種拖動方式，而且受力良好，聯接方便；通過垂直、水平拉管的伸縮和折疊腳踏的收放，并配以座墊、蓬蓋等，可以實現多種用途。如母嬰車、售貨車、輪椅車以及手推車、工作臺等，而且卸下斗車，自行車仍可獨立使用，斗車部分可以在室內作為沙發、方桌、兒童床使用。適合于農村、小城鎮短途運輸、趕集、售貨、接送病人之用，也適用于城市接送兒童、老人以及流動剪裁、售貨之用。而且本實用新型的結構不是固定不變的，可以根據用戶需要選取其中幾種用途，精簡不必要的構件，本實用新型充分利用了標準件，方便生產。經過樣機試驗證明，本實用新型拆裝方便，精巧實用。

本實用新型的具體結構和實施例由以下附圖及說明給出：

圖1、多功能特型車外觀示意圖。

圖2、斗車（加蓬蓋）側視圖。

圖3、斗車（無蓬蓋）正視圖。

圖4、斗車框架俯視圖。

圖5、聯接器構造圖。

圖6、是圖5的A向視圖。

圖7、是圖5的B－B剖視。

圖8、是圖5的C向視圖。

圖9、標準兩輪自行車。

圖10、輪椅示意圖。

圖11、手推車示意圖。

圖12、兒童床示意圖。

圖13、大餐桌示意圖。

圖14、小餐桌示意圖。

圖15、沙發示意圖。

圖16～21、三輪車各種功能示意圖。

圖22～27、活節車各種功能示意圖。

圖28～29、母嬰車示意圖。