[其他]鐵路鋼筋混凝土軌枕用軌撐無效
| 申請號: | 86206436 | 申請日: | 1986-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN86206436U | 公開(公告)日: | 1987-08-26 |
| 發明(設計)人: | 吳悅魁;夏增月;權正鈞 | 申請(專利權)人: | 沈陽鐵路局沈陽工務器材廠 |
| 主分類號: | E01B5/16 | 分類號: | E01B5/16 |
| 代理公司: | 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務中心 | 代理人: | 周櫻 |
| 地址: | 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 鋼筋混凝土 軌枕 用軌撐 | ||
1、鐵路鋼筋混凝土軌枕用軌撐組合件,其特征在于:它包括與鋼軌在軌顎(1)、軌底上部斜坡處相接觸,均勻傳遞輪對外力的軌撐體(2),用來將軌撐體(2)固定并套裝在錨固于軌枕(10)中的螺栓(3)上的方形墊圈(5),置于軌枕(10)上用來支墊軌撐體(2)的座板(6),在軌撐體(2)底部設有支墊于座板(6)上并與座板(6)共同作用使鋼軌、軌枕(10)、軌撐體(2)同步工作的平板(15),該平板中部具有一個長形孔洞(11),用來設置錨固于軌枕(10)中的螺栓(3);
2、根據權利要求1所述的軌撐組合件,其特征在于:軌撐體(2)還包括與鋼軌側面相接觸的立墻(12),對立墻(12)起支撐作用的支撐墻(13),連接于立墻(12)和平板(15)、用來壓緊鋼軌底部的扣壓板(14)、上述立墻(12)、支撐墻(13)、扣壓板、平板用可鍛鑄鐵整體鑄造,一次成型;
3、根據權利要求1所述的軌撐組合件,其特征在于:長形孔洞(11)斷面具有長、短軸相互對稱的橢圓或類似形狀,長軸垂直線路平面中線,是長軸兩端曲率半徑稍許大于螺栓半徑,短軸長度稍許大于螺栓直徑的圓弧、直線組合體;
4、根據權利要求1所述的軌撐組合件,其特征在于:座板(6)底部設置一段R=30mm的軌距調節圓弧。
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