[其他]殘廢人車用三聯機構

無效

• 申請號: 86206802
• 申請日: 1986-09-07
• 公開（公告）號: CN86206802U
• 公開（公告）日: 1987-12-09
• 發明（設計）人: 趙潤生
• 申請（專利權）人: 趙潤生
• 主分類號: B62M9/02
• 分類號: B62M9/02;B62L3/02;B62K21/00
• 代理公司: 蘭州石油化工機械工業公司專利事務室
• 代理人: 張信寬,朱茂均

1、一種殘廢人車用三聯機構，包括驅動部分，轉向部分和剎車部分，其特征在于本機構把驅動、轉向、制動三部分聯結在一起，并通過手柄7實現這三部分的聯動操作。

2、根據權利要求1所述的殘廢人車用三聯機構，其特征是驅動部分是由手柄7、搖桿8、連桿17、18、15、16、方軸23、齒輪9、19，鏈輪20、飛輪14所組成，而連桿17、18、15、16首尾相聯構成一個四邊形，連桿17、18之一端鉸接于搖桿8上之A點，連桿15、16相當于一個棘輪搬手，其一端（帶棘輪端）方孔B裝在方軸23上，而方軸23裝在齒輪9之中心孔中，齒輪9和19相嚙合，齒輪19和鏈輪20裝在一根軸上，而飛輪14裝在殘廢人車之后軸上。

3、根據權利要求1所述的殘廢人車用三聯機構，其特征是剎車部分是由手柄7、搖桿8、連桿18、10、11、剎車缸12、包閘22所組成，連桿10之一端與連桿15、18鉸接在一起，另一端與連桿11鉸接，連桿11的另一端與剎車缸12相連，并且中間鉸支在支點C上，包閘輪22裝在車的后軸上。

4、根據權利要求1所述的殘廢人車用三聯機構，其特征是轉向部分是由手柄7、搖桿8、傘齒輪6、5、萬向聯接軸4、傘齒輪3、2所組成，傘齒輪6裝在搖桿8的上段上，傘齒輪2裝在車之前叉上，傘齒輪3和5分別裝在萬向聯接軸4的左、右段上，萬向聯接軸4之右段插入左段之孔中且可沿孔滑動，傘齒輪5在左右方向上被螺栓21固定在搖桿8之下段上，但可在螺栓21之軸頸上旋轉。

5、如權利要求1所述的殘廢人車用三聯機構，其特征是手柄7插在搖桿8之孔中，并有一個可以調節高低位置的機構。