[其他]具避震裝置的無內(nèi)胎自行車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86209274 | 申請日： | 1986-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN86209274U | 公開（公告）日： | 1987-12-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張迎武;簡皓凡 | 申請（專利權(quán)）人： | 張迎武;簡皓凡 |
| 主分類號： | B62K25/14 | 分類號： | B62K25/14 |
| 代理公司： | 廣州市專利事務所 | 代理人： | 羅慶西 |
| 地址： | 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具避震 裝置 內(nèi)胎 自行車 | ||
1、一種具避震裝置的無內(nèi)胎自行車，由車把、前后輪叉(1，9)、前后輪圈、二條無內(nèi)胎的實心輪胎(7，15)、前后擋水輪罩、前后漲閘(6，14)、坐墊、三角架(8)、腳踏板、腳踏臂、花盤、鏈條和飛輪組成，其特征在于，在前后輪叉(1，9)與前、后輪軸(5，13)之間，分別連接著一套由至少一對杠桿壓板(4，12)和至少一對彈簧組(2，10)組成的避震裝置。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于避震裝置中的彈簧組（2，10），由一片摩擦片（26）、至少一片彈簧片（27）和一個分別固定在前后輪叉（1，9）上的彈簧鞘（29，34）組成；
3、根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的自行車，其特征在于彈簧鞘（29，24）是分格的。
4、根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的自行車，其特征在于彈簧片（27）的一端是插在彈簧鞘（29，34）里的。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于前、后輪杠桿壓板（4，12）上各有一個雙頁活動關(guān)節(jié)（19，23）、一個輪軸連接坑（21，25）和一個活動限位突（20，24）。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于前輪叉（1）是內(nèi)彎式的，末端附有一對單頁活動關(guān)節(jié)（30）和一對固定限位突（31）。
7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于后輪叉（9）的末端有一對單頁活動關(guān)節(jié)（35）和一對固定限位突（36）。
8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于前、后輪叉（1，9）上的單頁活動關(guān)節(jié)（30，35）與前、后輪杠桿壓板（4，12）中的雙頁活動關(guān)節(jié)（19，23）的內(nèi)徑是相等的，它們是通過一根外面套有一個限位軸圈（33，38）的活動關(guān)節(jié)連接軸（32、37）連接在一起的。
9、根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的自行車，其特征在于彈簧片（27）和摩擦片（26）是可以用彈簧片固定螺絲（28）固定在彈簧鞘（29，34）上的。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張迎武;簡皓凡，未經(jīng)張迎武;簡皓凡許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://m.szxzyx.cn/pat/books/86209274/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
