[其他]電子橋牌桌

無效

• 申請號: 87100961
• 申請日: 1987-02-28
• 公開（公告）號: CN87100961A
• 公開（公告）日: 1988-09-07
• 發明（設計）人: 唐傳∴;劉岱疇
• 申請（專利權）人: 核工業部九院第二研究所
• 主分類號: A47B25/00
• 分類號: A47B25/00;A63F1/18
• 代理公司: 核工業部專利法律事務所
• 代理人: 楊竹清,陳惠蓮

本發明是關于一種動力機組，包括：

一個本體

一個安裝在本體上帶有至少一個發動機汽缸的內燃機，

一個在發動機汽缸內往復運動的發動機活塞

一個固接在發動機活塞上并與其一起往復運動的活塞桿，和

一個動力輸出部分，包括一個泵缸和一個固定在活塞桿上的泵活塞。

美國專利No.3089????305公開了這種類型的動力機組。這種動力機組較之傳統的動力機組有一系列優點，在傳統的動力機組中泵和發動機是獨立的部分，并且一個旋轉發動機的曲軸必須通過一個旋轉動力輸出軸的中間作用連接到一個旋轉的泵傳動軸上。這些優點包括：

隨著旋轉部件被淘汰，這是一種更簡單更緊湊的設計，并且發動機和泵在結構上和功能上形成一個單獨部分。

避免了將一個發動機和一個獨立的泵連接在一起的問題。

發動機的功率比以前更有效地有助于液壓流體的增壓。

盡管這些優點，上述類型的動力機組仍未脫離實驗階段。一個重要原因似乎是對動力輸出和分配到各工作點沒有成功的解決方法。如果一個活塞桿就帶一個同軸的液壓缸，問題就是如何在足夠寬的范圍內控制它的輸出，及如何把它分配到有不同動力需求的工作點。

本發明的一個基本目的是進一步發展上述類型的動力機組以便使其發動機活塞的工作盡可能地有效率并使發動機活塞直接轉變成動力機組的輸出，該動力機組的輸出在質量上和數量上可滿足不同應用的相互獨立的需求。

本發明的一個具體目的是提供一個動力機組，它的液壓動力可以以一種簡單的方式分配到不同的驅動馬達和作業器械，從而可使每個馬達和作業器械的工作容易地并獨立地調整。

本發明的進一步的目的是提供一種有效的從其輸出考慮是緊湊的動力機組，故用于工作機的驅動馬達和作業器械的工作能量（液壓能量，電能或氣動能量）可以以理想的方式盡可能直接地產生。

為了獲得這些目的，本發明的動力機組具有附加的權利要求書所列出的技術特征。

現在參照附圖描述本發明的一個實施例，其中：

圖1是根據本發明的動力機組的軸向縱剖面圖。和

圖2示意性地示出了動力機組的應用

動力機組的發動機部分1包括兩個軸向的發動機汽缸14，這兩個軸向發動機汽缸14的發動機活塞2由一個桿件6剛性地連接在一起，桿件6作為活塞2的普通的活塞桿。動力機組的本體包括環繞活塞桿6的環形件27，3a，3b，27a，這些環形件一個挨一個地沿軸向安裝。在發動機汽缸14和本體件27，27a之間，是一個壓氣機15，包括一個壓氣機汽缸16和一個固定在活塞2的基部上的壓氣機活塞19。壓氣機還包括一根裝有一個單向閥18a的進氣管18，和一個連接壓氣機汽缸16和發動機汽缸14的換氣管17。管17上的一個單向閥17a對設備的工作不是必要的。朝著發動機的壓氣機汽缸16的端部帶有一個通向大氣層的通氣口20。

液壓泵部分由參考標號3標出，并包括軸向隔開的環形件3a和它們之間的一個環形件3b。每個環形件3a帶有一組軸向指向的、以適當的間距沿環形件3a的圓周分布的泵缸5。泵缸5內的桿狀活塞4被固定在由環形件3b容納的法蘭盤4a上并與活塞桿6固定在一起。當然所述法蘭盤4a可以由徑向桿件代替。每個泵缸5都帶有液壓流體進入和排出管路9和10（圖中未詳細示出）。液壓泵缸5的數量取決于具體的應用。最小數量是在一個沖程方向有兩個泵缸。一個單獨的雙活塞發動機也可以包括三個泵缸，其中兩個較小的指向一個方向，較大的一個指向相反的方向。作為一種額定值，可以說在大多數實際應用中，泵缸5的數量至少應當是六個。一般來說，需要的數量不多于三十個。只要通過制造另件3a，3b，4a和4從而符合所要求的泵缸的數量和尺寸，即可生產出帶有各種數量泵缸的動力機組。所要求的泵缸的數量和尺寸取決于工作機中的液壓馬達和致動器油缸的數量和尺寸。一般地說，最好提供兩個或多個活塞-泵缸單元4.5來操縱一個單獨的驅動馬達或致動器油缸，通過轉換一個或多個活塞-泵缸單元4.5用以操縱而其余的用以液壓流體的自由循環，即可調整驅動馬達或致動器油缸的驅動或運行速度。