[其他]飛行器無效
| 申請號: | 87102203 | 申請日: | 1987-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN87102203A | 公開(公告)日: | 1987-09-30 |
| 發明(設計)人: | 費爾南多·拉里亞·貝洛德 | 申請(專利權)人: | 費爾南多·拉里亞·貝洛德 |
| 主分類號: | A63H27/133 | 分類號: | A63H27/133;A63H27/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 王峰章 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 | ||
1、一種飛行器,包含一可被一驅動源7;107驅動之螺旋槳8;108、及一將該螺旋槳以一將該螺旋槳以一允許自由運動之方式予以支持的骨架體2;102,其特征在于:一制動方向舵被附接于該骨架體,相對于該驅動螺旋槳成1同軸裝設,具系配置成可在該飛行器1;101被驅動飛舞于空中時相對該驅動螺旋槳而被旋轉,故該制動方向舵即控制該驅動螺旋槳旋轉時所繞之軸13并為該飛行器產生揚升力。
2、根據權利要求第1項所述之飛行器,其特征在于該制動方向舵9沿其上側顯示有一凹部22,當沿該制動方向舵之徑向范圍觀察時,該制動方向舵系至少被該驅動螺旋槳之徑向范圍所匹配。
3、根據權利要求第2項所述之飛行器,其特征在于該制動方向舵9在該凹部22外側顯示有一螺旋槳部分9A,9B由該制動方向舵之縱軸向徑向延伸。
4、根據權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于制動方向舵9顯示有制動方向舵部份9A,9B可做角度調整至一希望的角度位置(C)。
5、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于該制動螺旋槳8系在一遠離該制動螺旋槳之轂部部分12的方向上相對于該制動方向舵9成一最好約5°之某角度A的傾斜。
6、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于該驅動螺旋槳8顯示有可做角度調整至一希望位置(B)的驅動螺旋槳部分(8A,8B)。
7、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于該驅動螺旋槳8與該制動方向舵9顯示有基本上平坦之下側(8A,9A,9B)。
8、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其中該驅動源7包含多數延伸于一在該骨架體2上之附著器38與一可被接于該驅動螺旋槳之該殼部12的附著器39之間的橡皮筋7A,7B或類似的彈性元件,其特征在于被接于該殼部12之該附著器39顯示有一移動轉移構件41,該構件41可于該驅動源被設置于一有效驅動位置時被該驅動源7致動抗拒最好為一彈簧44之一撓性力的作用,而使一驅動器42與該轂部相互作用而得能由該驅動源7傳送驅動力至該轂部,具該撓性力系超過該驅動源7在其關機位置Ⅱ時用以抗抵該轂部連接附著器39的力量。
9、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于至少該制動方向舵9包含兩根可分離地附接于一由該骨架體2及該轂部12側向突伸之軸26,27的制動方向舵葉片,其中所用接頭宜包含類似的套筒伸縮接頭32,33或螺紋接頭15。
10、如前述權利要求之任一項所述之飛行器,其特征在于該骨架體2包含能在其各別的端部3A,3B;4A,4B可分離地被附接于該骨架體1之一上部及一下部5,6的多數管體3,4或類似的桿體,其附接動作宜藉著將該等端部容置于由各該骨架體部份突出之接合套筒34-27內而達成,且該骨架體之各該部份5,6宜配置成攜載有可連接至該驅動源7的附著器38,39。
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