[其他]內(nèi)燃機(jī)的控制系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87102273
• 申請(qǐng)日: 1987-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1003087B
• 公開(kāi)（公告）日: 1989-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 西村豐;大山宜茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號(hào): F02D41/00
• 分類號(hào): F02D41/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 范本國(guó)

1、一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制系統(tǒng)，包括：

·一個(gè)用于檢測(cè)加速器踏板下壓量的加速器踏板下壓量檢測(cè)器，

·一個(gè)用于檢測(cè)引擎轉(zhuǎn)數(shù)的轉(zhuǎn)板檢測(cè)器，

·一個(gè)裝在排氣管中，用于從排出氣體中檢測(cè)送入引擎中的油氣混合物的空/燃比的空/燃比傳感器，

·用于根據(jù)指示燃油注入量的燃油控制信號(hào)的引擎中注入燃油的至少一個(gè)噴油嘴，

·一個(gè)用于根據(jù)指示引擎空氣吸入量的吸氣控制信號(hào)控制節(jié)流閥開(kāi)度的節(jié)流閥激勵(lì)器，

·一個(gè)控制單元，該單元包括一個(gè)內(nèi)藏式計(jì)算機(jī)，上述計(jì)算能根據(jù)上述的加速器踏板下壓量檢測(cè)器、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)器和空/燃比傳感器的輸出信號(hào)向上述的噴油嘴提供一個(gè)燃油控制信號(hào);能根據(jù)這個(gè)燃油控制信號(hào)為上述的節(jié)流激勵(lì)器提供一個(gè)吸氣控制信號(hào)，

其特征在于：

上述的控制單元的內(nèi)藏式計(jì)算機(jī)還包括：

·能根據(jù)上述的加速器踏板下壓量檢測(cè)器的輸出計(jì)算出加速器踏板的下壓量對(duì)時(shí)間的變化率的裝置，

·能根據(jù)上述的變化率校正加速器踏板的下壓量的裝置，

·能使用加速器踏板的下壓量的上述校正值對(duì)計(jì)算機(jī)的存貯器中存貯的一張表中基本噴油量進(jìn)行校正的裝置，

·能根據(jù)測(cè)到的空/燃比校正基本噴油量從而產(chǎn)生燃油控制信號(hào)的裝置，

·能使用燃油控制信號(hào)和檢測(cè)到的引擎轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)存貯在計(jì)算機(jī)中的一張表中的吸氣量進(jìn)行校正從而產(chǎn)生吸氣控制信號(hào)的裝置。

2、一種根據(jù)權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中所述的控制單元的內(nèi)藏式計(jì)算機(jī)能檢測(cè)變速齒輪的位置，還能根據(jù)檢測(cè)到的變速齒輪位置和加速器踏板下壓量的變化率對(duì)加速器踏板的下壓量進(jìn)行校正。

3、一種根據(jù)權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中的基本燃油量校正裝置中進(jìn)行的校正是由一個(gè)根據(jù)測(cè)到的引擎轉(zhuǎn)數(shù)和基本噴油量確定的校正系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

4、一種根據(jù)權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中所述的吸氣量校正裝置還包括下述裝置：該裝置能檢測(cè)空/燃比是否落入一個(gè)使排氣中有毒成分濃度變高的區(qū)域中，并能產(chǎn)生吸氣控制信號(hào)避開(kāi)上述的空/燃比區(qū)域。

5、一種根據(jù)權(quán)利要求4的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)空/燃比落入15至18的范圍內(nèi)時(shí)，吸氣控制信號(hào)或者根據(jù)15、或者根據(jù)18來(lái)決定。

6、一種根據(jù)權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中上述控制單元的內(nèi)藏式計(jì)算機(jī)還能根據(jù)基本噴油量和檢測(cè)到的引擎轉(zhuǎn)數(shù)確定點(diǎn)火時(shí)間。

7、一種根據(jù)權(quán)利要求6的控制系統(tǒng)，其中的吸氣量校正裝置還包括下述裝置，即能檢測(cè)空/燃比是否15至18的范圍內(nèi)，并能產(chǎn)生吸氣控制信號(hào)避免空/燃比落入上述區(qū)域的裝置。

8、一種根據(jù)權(quán)利要求7的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)空/燃比落入15至18的范圍中時(shí)，吸氣控制信號(hào)根據(jù)空/燃比或者為15、或者為18而決定。

9、一種根據(jù)權(quán)利要求7的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)空/燃比落入上述范圍中且接近15時(shí)，吸氣控制信號(hào)以空/燃比等于15為基礎(chǔ)而確定，點(diǎn)火時(shí)刻倒退一個(gè)恒定時(shí)間，隨后逐漸返回原值;而當(dāng)空/燃比位于上述范圍且接近18時(shí)，吸氣控制信號(hào)以空/燃比等于18為基礎(chǔ)而確定，點(diǎn)火時(shí)刻前進(jìn)一個(gè)恒定時(shí)間，隨后逐漸返回原值。