[其他]能給車(chē)胎充氣的鞍座

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87102781
• 申請(qǐng)日: 1987-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87102781A
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊春山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊春山
• 主分類號(hào): B60C23/00
• 分類號(hào): B60C23/00;B62J1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、用于騎行車(chē)的，能給車(chē)胎充氣的鞍座，包含充氣門(mén)[37～42]、導(dǎo)氣管[43～50]，其特征在于起復(fù)座[1～10]下設(shè)壓縮器[11～23]、儲(chǔ)氣室[24]。

2、在權(quán)利要求1描述的起復(fù)座〔1～10〕，其特征在于：

a、座架〔2〕尾部的上面安裝架板〔3〕下面支撐座簧〔8〕，在座架〔2〕前頭至架板〔3〕之間架設(shè)拉簧〔4〕上面復(fù)蓋座面〔1〕利用螺釘〔5〕、圓墊〔6〕及螺母〔7〕固定，

b、螺釘〔5〕的絲頭突出一段光桿與儲(chǔ)氣室〔24〕前部橫向軸孔動(dòng)配合，座簧〔8〕的下端安裝在儲(chǔ)氣室〔24〕的尾座上。

3、在權(quán)利要求1描述的壓縮器〔11～23〕，其特征在于：

a、柱塞〔15〕是空心的，其中裝配彈簧〔16〕支撐氣門(mén)〔18〕的卡架〔17〕，

b、缸頸〔21〕是空心的，其中裝配彈簧〔20〕支撐氣門(mén)〔19〕，外頭裝配螺帽〔23〕。

4、在權(quán)利要求1描述的壓縮器〔11～23〕，其特征在于柱塞〔15〕具有側(cè)孔〔a〕頂上由螺釘〔11〕固定圓盤(pán)〔12〕。

5、在權(quán)利要求1描述的儲(chǔ)氣室〔24〕，其中包含彈性的密封套〔25〕、彈性的密封碗〔26〕、封頭〔27〕和充氣門(mén)〔28～36〕，其特征在于：

a、由兩端封閉的上橫管與傾斜管連通，在上橫管的一頭設(shè)有安裝座簧〔8〕和缸頸〔21〕的帶孔尾座，其中大孔的下面設(shè)有缸頸〔21〕的排氣管三通與傾斜管連接相通，

b、在上橫管或傾斜管上，設(shè)有安裝充氣門(mén)〔37～42〕的沉圓螺孔〔C〕。

6、在權(quán)利要求1描述的充氣門(mén)〔37～42〕，其特征在于氣門(mén)座〔40〕是空心的，其中裝配彈簧〔39〕支撐圓珠〔38〕。也可以利用氣門(mén)座〔40〕的空心裝配汽車(chē)輪胎的氣門(mén)芯。

7、在權(quán)利要求1描述的導(dǎo)氣管〔43～50〕，軟管〔47〕的兩頭可以分別裝配鎖軸〔45〕與鎖體〔46〕、鎖頭〔48〕，其特征在于導(dǎo)氣管的兩頭分別設(shè)有氣門(mén)插〔43〕、充氣咀〔49〕。

8、在權(quán)利要求5描述的儲(chǔ)氣室〔24〕，其特征在于傾斜管下部拉桿的頭部裝配彈性的密封碗〔26〕由封頭〔27〕緊固。

9、在權(quán)利要求5描述的儲(chǔ)氣室〔24〕包含的充氣門(mén)〔28～36〕，其特征在于氣門(mén)咀〔33〕是空心的其中裝配彈簧〔35〕支撐圓珠〔36〕與氣門(mén)芯〔31〕。

10、在權(quán)利要求7描述的氣門(mén)插〔43〕、充氣咀〔49〕，它們的特征是：

a、氣門(mén)插〔43〕是空心的，其中與插芯〔44〕靜配合，尾部插入軟管〔47〕，

b、充氣咀〔49〕是空心的，外面的頭部與螺帽〔50〕的圓孔動(dòng)配合，尾部插入軟管〔47〕。