[其他]杠桿鋼索傳動(dòng)能穩(wěn)定停車的自行車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87102900
• 申請(qǐng)日: 1987-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN87102900A
• 公開（公告）日: 1988-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅興治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅興治
• 主分類號(hào): B62M1/04
• 分類號(hào): B62M1/04;B62H1/12;F16D41/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種杠桿鋼索傳動(dòng)、能穩(wěn)定停車的自行車，其特征在于它用杠桿鋼索傳動(dòng)，用改變杠桿臂變速，并有一停車穩(wěn)定裝置和踏板極限位置限制器。

2、一種可雙向自由回轉(zhuǎn)的單向棘輪離合器，其特征在于它有一對(duì)同向的內(nèi)、外棘輪，它們一為固定棘輪，一為驅(qū)動(dòng)棘輪，有能分別在二棘輪上工作的，并能被鉸連在活動(dòng)轉(zhuǎn)套上的連桿帶著轉(zhuǎn)動(dòng)的二浮動(dòng)棘爪。和一有突臺(tái)缺口的驅(qū)動(dòng)輪。帶二浮動(dòng)棘爪的連桿動(dòng)端、常被彈簧壓入驅(qū)動(dòng)輪的突臺(tái)缺口。驅(qū)動(dòng)輪正轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)棘輪可以工作，此時(shí)，與現(xiàn)有棘輪機(jī)構(gòu)功能無異，驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)時(shí)，固定棘輪通過棘爪、迫使連桿帶著驅(qū)動(dòng)棘爪滑出突臺(tái)缺口，驅(qū)動(dòng)輪即可空轉(zhuǎn)。

3、一種能改變可移動(dòng)件位置的操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于它裝在操縱手輪軸上、并纏繞和固定著同時(shí)都穿過一軟管的鋼繩的首尾端的繩輪，鋼繩的中部繞過導(dǎo)向輪并與被移動(dòng)件連接，此鋼繩形成的封閉回路，能使其在張緊軟管時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手輪，即可改變被移動(dòng)件的位置。

4、如權(quán)利要求1所述的杠桿鋼索傳動(dòng)部件，其特征在于它由一傳動(dòng)鋼索中部繞過導(dǎo)向輪，兩邊分別纏繞在與驅(qū)動(dòng)輪共軸的、上面有防滑結(jié)構(gòu)的二索套上，二鋼索端連接在二杠桿上。二索套通過棘輪離合器與驅(qū)動(dòng)輪殼連接。

5、如權(quán)利要求1、2、4所述的自行車用棘輪離合器，其特征在于此離合器為可雙向自由回轉(zhuǎn)的單向棘輪離合器。

6、如權(quán)利要求1、3所述的改變杠桿臂的操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于它左右杠桿的兩個(gè)操縱回路的鋼繩端，都纏繞和固定在同一繩輪上，且兩邊動(dòng)作是同步的。

7、如權(quán)利要求1所述的停車穩(wěn)定裝置、其特征在于它有兩根下部帶小輪的支撐桿，由套裝在驅(qū)動(dòng)輪軸內(nèi)的連接軸可拆卸地連接在同一平面內(nèi)、它通過拉線，受專用握把上的小拉臂控制。

8、如權(quán)利要求1所述的踏板極限位置限制器，其特征在于它在傳動(dòng)鋼索的某段中裝有限位卡，在車架的相應(yīng)位置上，有使限位卡不得超越的定位檔塊。