[其他]動能補償法

無效

• 申請號: 87104287
• 申請日: 1987-06-15
• 公開（公告）號: CN87104287A
• 公開（公告）日: 1988-08-03
• 發明（設計）人: 朱金泉
• 申請（專利權）人: 朱金泉
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00;F03D1/00;F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

動能補償法是火車、汽車、摩托車、拖拉車、自行車、飛機、衛星、飛船、艦船以及樓房、生活用水、消耗能量的補償和擴大現有水力發電功率的方法專利申請。主要是根據它們各自的特點所產生的慣性能量再通過發電機、風力發電機、水輪發電機傳遞成該車的能量補償。

我們知道水并不生電，更沒有動能，但水落差流速便能發電。帶動機械這實際是水的慣性功能。舉例：當10米高的山上的水要直瀉到山下;又把山下的水再搞到山上，只有在山下裝上水力發電機，再用抽水機把水抽到山上。如果流速理想，可以分幾段裝上發電機，把多余的電作其它用途。試想，也可以用內燃機發電把水送上去，那便成了明顯的浪費。把下瀉勢能反用來向上送水就是慣性自行補償法。

水能實際是人對慣性的正確運用，這便是動能補償法構思的基礎。

當火車以時速為90公里的速度前進時，馬上停止供能，也不剎車，在無動能的情況下，車還會向前滑動幾十公里，這時，如果沒有空氣的阻力和摩擦力，在水平線上火車會以這個速度向前繼續跑，由于能量是守恒的，正如加俐略和牛頓設想的，一個小球會永遠前進的，這就是牛頓第一定律的根據，而這種能量叫慣性能量。慣性能量在車運行中的每一點上都存在著，是不以人的意志為轉移的。當然要，取消阻力也是不可能的。但空氣的阻力是可以利用的

該發明就是要把慣性能量和空氣阻力變成該車的動能補償。以求達到極大的節約人工能源油、煤、電。這便是本發明的目的所在火車的動能補償后，電是有多余的可用作其它用途。

發明是這樣實現的：

1.火車、汽車正常速度為時速70至90公里每小時，相當于8到9級風（注：8級風時速：68公里每小時;9級風速度為82公里每小時）當然，火車的時速還可以提高到100公里以上，就相當于12級以上的風?？梢园扬L力發電機安裝在火車、汽車、摩托車前面，亦可直接把風動葉輪軸的動力通過齒輪傳遞給機車車輪、汽車輪、摩托車車輪、自行車前輪、飛機發動機，可在人造衛星、飛船上裝上風力發電機;可為衛星、飛船的儀器用電。目前衛星、飛船、用電是太陽能電;以及從地面上帶上的電池類。相對來說當車體以時速90公里的速度向前跑時，怡怡車身周圍的空氣以時速90公里的速度向后跑，我們可以在車兩側及頂部裝上風動葉輪發電機，既可用現在常用風力發電機;但要把迎風面制成可調角度，能隨著火車的前進后退均可實用，也可制成水車葉輪形狀一樣不過，葉輪片的長短應和車體的大小相配套。比如：車體高3米，可把側面葉輪軸心與地面垂直裝在車側面。葉輪上下長度可在2米左右均可，直徑可在300毫米以上，根據情況決定，但必須在葉輪前后各裝上一塊漏斗逼風板，逼風板必須限位，當車前行時;葉輪前面的漏斗作功將風聚集逼向葉輪，使葉輪作功發電，但葉輪的逼風板卻由自由散開，火車、汽車除在前面、側面裝上風力發電機外，上頂部也可裝上風力發電機，但也必須根據車皮形狀制作漏斗式逼風板。

2.在車輪與軸之間安裝上電磁鐵和線圈，使車輪成為和運載功率相適應的發電機，火車可把電線路通到機車的電動機上，汽車則在傳動動軸上配裝電動機以減少機械消耗功能。

這樣，當火車起步后的正常運行中接通電磁鐵;利用其車輪多質量大的優點發電。這實際上是把車輪的慣性能量循環給機車作動力，把列車前進中空氣的阻力又通過風力發電機變為動力。這也就是把下瀉水的勢能通過發電機、抽水機轉換成把水向上送的力的原理、火車可把多余電用于工農業人民生活。汽車則應裝上蓄電池把多余的電存起來，以備下次起步用，汽車上較長坡還需用一部分油料來補償，火車由于電網上車多有上坡、有下坡的更多的是平路所以不存在問題。

電磁動和風動對于火車、汽車、摩托車、坦克、拖拉機、自行車同樣適用。

風動發電機還對于飛機、人造衛星、飛船、艦船能給以補償動力。艦船可在水位線下側面和底部裝上水輪發電機，當然;艦船高速前進，水位依艦船體外同樣高速后退;利用這個逆差水輪發電機能發電，加上艦船上面的風力發電，能給艦船以最大動能補償，磁懸浮列車由于速度高，如帶上風力發電機發出的電亦可夠它用。

3、幾十米高的水塔下水管內的水落差壓力是很大的，根據水塔高度可以從塔下至地面，任意按裝上幾個水輪發電機，便可起到抽水機動能補償作用。城市高樓最多，生活用水、用電也多，在高樓下水管內根據樓房的高度可裝上數個水輪發電機，用于千家萬戶，生活用電補償。根據陜西日報5月27日四版載：有人發明在每家水龍頭下安裝上發電機，便能供家庭照明用，高樓下水管的勢能比水龍頭的勢能大的多。發電功率可夠這座樓房生活用電補償。