[其他]機動車多功能后燈及其裝置

無效

• 申請號: 87108276
• 申請日: 1987-12-30
• 公開（公告）號: CN87108276A
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發明（設計）人: 王建軍
• 申請（專利權）人: 王建軍
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種機動車多功能后燈及其裝置用于加強各種機動車后向信號。

1、機動車多功能后燈及其裝置其特征在于使各種機動車信號裝置在原有功能的基礎上增加霧天停車后向自動強警告信號、緊急剎車后向強警告信號。剎車狀態后向顯示。緊急行駛信號不干擾方向及換道信號四種功能或其中的部分功能，它由速度傳感器(1)、停車信號放大器(2)、剎車傳感器(3)、自動執行電路(4)、顯示裝置(5)所組成。

2、如權利要求1所述的機動車多功能后燈及其裝置，其特征在于所述的速度傳感器（1）是置于時速里程表內并與時速里程表形成一個整體，它也可以應用于自動速度控制系統或其它速度信號顯示、控制裝置中。

3、如權利要求1、2所述的速度傳感器，其特征在于利用時速里程表內原有的磁體或旋轉軸制作而成的。

4、如權利要求1所述的機動車多功能后燈及其裝置，其特征在于所述的停車信號放大器（2）是將交流信號放大經整流轉換成直流控制信號的，并且是受霧燈開關控制的，其指定速度選在0.1～20Km/H之間。

5、如權利要求1所述機動車多功能后燈及其裝置，其特征在于所述的剎車傳感器（3）是采用壓力式傳感器或位移式傳感器，也可以是兩者結合的;其最后一級傳感器的導通壓力控制在剎車設計最大壓力的1/2至4/5之間。

6、如權利要求1所述的機動車多功能后燈及其裝置，其特征在于所述的自動執行電路（4）是用晶體二極管作為左、右轉向信號的隔離體。

7、如權利要求1、6所述的自動執行電路，其特征在于用增設的，開關觸點位于緊急行駛信號控制電路上的繼電器J_X，使緊急行駛信號不干擾方向及換道信號，繼電器J_X受方向及換道信號控制。

8、如權利要求1所述的機動車多功能后燈及其裝置，其特征在于所述的顯示裝置（5）是由一只或多只紅色的大功率危險信號燈。一只或多只喇叭、一組或多組以一點或多點為基礎可以延展或收斂的紅色光帶和機動車原信號燈所組成，也可以是其中的一部分;喇叭置于車輛后部、燈具置于后向觀察有效部位。

9、如權利要求1、8所述的顯示裝置，其特征在于所述的危險燈可以標有危險標記。