[其他]負(fù)載反饋型多路換向閥無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87200123 | 申請(qǐng)日: | 1987-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN87200123U | 公開(公告)日: | 1988-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李厚望;葉詩川;左長洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥液壓件廠 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 安徽省專利服務(wù)中心代理部 | 代理人: | 劉樹中 |
| 地址: | 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)載 反饋 型多路 換向 | ||
1、一種多路換向閥,包括有若干相互串聯(lián)的控制單元,所述的控制單元包括一閥體9、一閥桿10,閥體9內(nèi)包括有一個(gè)壓力油輸入腔6、兩個(gè)負(fù)載腔11、20,所述的負(fù)載腔11、20和負(fù)載相連接,閥體9內(nèi)還包括有回油腔5,本實(shí)用新型的特征是:
a、在多路換向閥的進(jìn)油口處設(shè)置一個(gè)壓力補(bǔ)償閥,該閥由彈簧3和閥芯4組成,閥芯4的彈簧側(cè)腔經(jīng)一個(gè)固定阻尼孔15與一棱形閥16的中部壓力輸出口連通,閥芯4的另一側(cè)與壓力油輸入腔6相通,
b、在閥體9內(nèi)開有負(fù)載的壓力取出孔8、18和卸壓孔12,壓力取出孔8和18位于壓力油輸入腔6至負(fù)載腔20和11之間,卸壓孔12與回油腔5連通,取壓孔8、18和卸壓孔12連通,并和棱形閥16、21的一個(gè)輸入口連通。
2、按權(quán)利要求1所述的多路換向閥,其特征是在壓力補(bǔ)償閥與控制單元間以及相鄰控制單元之間分別有一個(gè)棱形閥16和21,棱形閥的一個(gè)輸入口與壓力取出孔18、8相通,另一個(gè)輸入口接下一級(jí)棱形閥中部輸出口。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





