[其他]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87201557
• 申請(qǐng)日: 1987-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87201557U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張啟云
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東省壽光縣汽車(chē)運(yùn)輸公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02N17/02
• 分類(lèi)號(hào): F02N17/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置。屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)領(lǐng)域，它包括引擎蓋(21)、進(jìn)氣支管(15)、空氣濾清器(1)、柴油濾清器(5)、散熱水箱(14)、柴油箱(7)和吸油管(20)，其特征是還安裝有冷空氣預(yù)熱水箱(3)、柴油濾清器水環(huán)器(4)和柴油箱水環(huán)器(8)三大部分，冷空氣預(yù)熱水箱(3)安裝在引擎蓋(21)下面進(jìn)氣支管(15)的進(jìn)口處，并用銅管(16)與發(fā)動(dòng)機(jī)的主水道(17)連接。冷空氣預(yù)熱水箱(3)的內(nèi)部安裝有與空氣濾清器(1)串聯(lián)的空氣管道(2)，空氣濾清器(1)安裝在引擎蓋(21)的上面，柴油濾清器水環(huán)器(4)緊緊地套在柴油濾清器(5)的外部，柴油濾清器水環(huán)器(4)的上管頭連接在冷空氣預(yù)熱水箱(3)的下出水口接頭，它的下管頭通過(guò)膠管(6)與柴油箱水環(huán)器(8)的上管頭連接，柴油箱水環(huán)器(8)緊緊地套在柴油箱(7)中的吸油管(20)外部，柴油箱水環(huán)管(9)的下管頭通過(guò)膠管(10)與散熱水箱(14)的回水膠管(13)連接。

2、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置，其特征是所述的冷空氣預(yù)熱水箱（3）是用1.5mm或1.7mm的鐵皮依據(jù)進(jìn)氣支管（10）的形狀制成。

3、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置，其特征是所述的空氣管道（2）是用0.5mm的鐵皮卷制成內(nèi)徑為φ35±3mm的管子，然后以進(jìn)氣支管（15）進(jìn)口處的外徑為基準(zhǔn)加工成型。

4、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置，其特征是所述的柴油濾清器水環(huán)器（4）是用φ12mm的銅管依據(jù)柴油濾清器（5）的外形繞制5－6圈。

5、按照權(quán)利要求1所說(shuō)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)節(jié)油裝置，其特征是所述的柴油箱水環(huán)器（8）是用φ12mm的銅管依據(jù)吸油管（20）的外形單層地繞制。