[其他]折疊式三輪自行車

無效

• 申請號: 87201937
• 申請日: 1987-02-11
• 公開（公告）號: CN87201937U
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發明（設計）人: 黃紹溥
• 申請（專利權）人: 黃紹溥
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62L3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種折疊式三輪自行車(圖1)。它是由一個兩邊帶有車輪的絞支桁架雙重折疊貨箱(1)，在其底部有一根可轉動的主梁(2)上有一付法蘭盤(3)與后驅動輪架(4)的主梁(5)連接而成，其特征在于：兩邊帶有車輪的絞支桁架雙重折疊貨箱(1)是一個形的中間主桿(圖2)，(1)，在中間主桿(1)兩端垂直桿的(左)、(右)兩邊及中間主桿(1)中段(A)下部的(左)、(右)兩邊，均有由絞支二力桿及斜桿構成的絞支桁架(4)、(5)、(6)、(7)、及(8)、(9)與(左)、(右)兩邊相平行的車輪框架(2)、(3)，在相對應的位置上以絞支連接，在中間主桿(1)一端垂直桿的上部焊有一根橫桿(10)，在橫桿(10)的兩端焊有絞支架(11)、(12)與兩邊的車把手(13)、(14)連接，拆開法蘭盤(圖1)、(3)，兩邊帶有車輪的絞支桁架雙重折疊貨箱(1)就是一輛可折疊的手推車，后驅動輪架(4)主梁(5)上法蘭盤(3)的一半可與一專用的前車輪架(圖5)主梁(1)上的另一半法蘭盤(2)連接后，就組合成一輛輕便自行車。

2、根據權利要求1所述的裝置，其特征是兩邊帶有車輪的絞支桁架雙重折疊貨箱（圖1）（1），是在貨箱縱向中心線上有一根兩端有垂直桿呈現凵形的中間主桿（圖2）（1），在中間主桿（1）兩邊相平行的有（左）、（右）車輪框架（2）、（3），在中間主桿（1）兩端的垂直桿（圖4）（1）的頂部及底部向（左）、（右）兩邊均有由上下相平行的兩根絞支二力桿（4）、（5）及斜桿（6）構成結構完全相同的（左）、（右）絞支桁架來支撐兩邊的車輪框架（2）、（3）的兩端部，在中間主桿（圖2）（1）的中段（A）向兩邊還各有一根絞支二力桿（8）、（9）與兩邊的車輪框架（2）（3）中部連接，同時在中間主桿（1）的中段（A）垂直向下有一固定的軸桿（圖4）（7），其下端向左右兩邊各有一根絞支二力桿（8）（9）傾斜向上與兩邊的車輪框架（2）（3）中部的絞支二力桿（圖2）（8）、（9）的端頭連接，另外在中間主桿（1）一端的兩邊各有一根一端已定位的二力桿（15）、（16），另一端按對角線可插入在左右兩邊的車輪框架（2）（3）中部的接頭板（17）、（18）予定的孔內，在中間主桿（1）一端的垂直桿（圖4）（1）的頂部焊有一付三角架（15），上面焊有一橫桿（10），在橫桿（10）的兩端各焊有絞支接板（11）（12）與兩端的車把手（13）（14）連接，在中間主桿（圖2）（1）上有固定絞鏈（19）（20），從兩邊鉚接了一付鐵板（圖4）（16）（17），可沿箭頭（18）、（19）方向收起及向兩邊分開展平。

3、根據權利要求1.2.所述的裝置，其特征是拆開法蘭盤（圖1）、（3），兩邊帶有車輪的絞支桁架雙重折疊貨箱（1），就是一輛可折疊的手推車，后驅動輪架（4）主梁（5）上的法蘭盤（3）的一半與一專用的自行車前車輪架（圖5）主梁（1）上的另一半法蘭盤（2）連接后，就組合成一輛輕便自行車。