[其他]新型安全自行車

無效

• 申請號: 87202548
• 申請日: 1987-02-26
• 公開（公告）號: CN87202548U
• 公開（公告）日: 1988-06-08
• 發明（設計）人: 殷琍豫
• 申請（專利權）人: 殷琍豫
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種新型安全自行車，其特征是由彈簧重力升降機構、鉗形閘與雙頭彈簧銷構成的控制器件和低位車架所組成。

2、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是座位升降機構由內套管3、雙頭（或單頭）彈簧銷5、彈簧6、導桿7、外套管8、組成。在內套管3內裝有雙頭（或單頭）彈簧銷5，彈簧銷釘凸出外套管8上限位孔外實現限位。彈簧6、導桿7安裝在內套管3中。

3、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是座位升降機構它由內套管3、雙頭（或單頭）彈簧銷5、彈簧6、導桿7、外套管8、下外套管11、緩沖彈簧12、緩沖套13組成。在內套管3內裝有雙頭（或單頭）彈簧銷5，彈簧銷釘凸出外套管8上限位孔外實現限位。彈簧6、導桿7、安裝在內套管3中。緩沖彈簧12裝配在下外套管11與緩沖套13之間，緩沖套13的下端伸出下外套管11底部的孔外。

4、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是座位升降機構由內套管3、雙頭（或單頭）彈簧銷5、彈簧6、導桿7、外套管8、定位銷9、凸槽10、下外套管11、緩沖彈簧12、緩沖套13組成。在內套管3內裝有雙頭（或單頭）彈簧銷5、彈簧銷釘凸出外套管8上限位孔外實現限位、彈簧6、導桿7安裝在內套管3中，緩沖彈簧12安裝在下外套管11與緩沖套13之間，緩沖套13的下端伸出下外套管11底部的孔外。內套管3中的定位銷9突入外套管8上的凸槽10內，與凸槽的上頂端相碰。

5、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是座位升降機構由內套管3、雙頭（或單頭）彈簧銷5、彈簧6、導桿7、外套管8、定位銷9、凸槽10、下外套管11、緩沖彈簧12、緩沖套13及銷套座銷套、凸頭組成。在內套管3內裝有雙頭（或單頭）彈簧銷5，彈簧銷釘凸出外套管8上限位孔進入銷套內實現限位，銷套內還裝有凸頭，銷套座與外套管8焊接。彈簧6、導桿7安裝在內套管3中，緩沖彈簧12安裝在下外套管11與緩沖套13之間，緩沖套13的下外端伸出下外套管11底部的孔外。內套管3中的定位銷9突入外套管8上的凸槽10內，與凸槽的上頂端相碰。

6、根據權利要求1所述新型安全自行車，其特征是低位車架，由主體車架1、前管2、立管3、中軸套管4、左右平叉5、支撐架6、尾套尾燈7組成。主體車架1與立管3斜向焊接，立管3與左右平叉5及中軸套筒4焊接，支撐架6與主體車架1焊接，支撐架6與左右平叉5之間鉚接，尾套尾燈7與主體車架1用羅栓聯接。

7、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是鉗形閘與雙頭彈簧銷構成的一種控制器體它由鉗形閘1雙頭彈簧銷5組成。

8、根據權利要求1所述的新型安全自行車，其特征是鉗形閘與雙頭彈簧銷構成的一種控制器件它由手閘把、手閘鋼絲、鉗形閘1、閘頭8、閘頭彈簧9、閘瓦10、及外套管外壁上的銷套座4、銷套6、凸頭7組成。其特征是銷套又作為凸頭及升降機構內雙頭彈簧銷銷釘5的外突限位套，銷套的一端裝入外套管上的升降限位孔中與其內壁相平。閘頭與鉗形閘端用松聯接羅栓聯接，閘頭彈簧使閘頭具有一定的彈性。