[其他]焊接轉向架無效
| 申請號： | 87204310 | 申請日： | 1987-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN87204310U | 公開（公告）日： | 1988-02-17 |
| 發明（設計）人： | 楊序衡;趙忠平;汪波;蔣荃生 | 申請（專利權）人： | 鐵道部株洲車輛工廠 |
| 主分類號： | B61F3/00 | 分類號： | B61F3/00 |
| 代理公司： | 株洲市專利事務所 | 代理人： | 羅萬煊 |
| 地址： | 湖南省株洲*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 焊接 轉向架 | ||
【權利要求書】：
1、一種用于鐵道車輛的焊接轉向架，由兩側架(1)和心盤梁(2)組焊成H形構架，輪對(3)，軸箱彈簧懸掛裝置(4)，及減振器(5)等組成。本實用新型的特征是所述的兩側架和心盤梁是箱形斷面結構，心盤梁與兩側架的連接是通過圓弧過渡使心盤梁兩側腹板(6)和兩個側架內側腹板(7)連成一體，并使心盤梁上下蓋板(8)和(9)分別伸進兩側架相應的上下蓋板對接在一起，把心盤梁和兩側架組焊成剛性的H形整體構架，所述的彈簧懸掛裝置的一組彈簧上端支座內設置一個斜楔摩擦減振器(5)，斜楔的鉛垂面緊壓在鑲有磨耗鋼板的軸箱導框面上，使斜楔分別與斜楔座和軸箱導框面形成減振摩擦副。
2、根據權利要求1的焊接轉向架，其特征是心盤梁與側架的T形結點內部空間焊有十字形筋板。
3、根據權利要求1和2的焊接轉向架，其特征是軸箱彈簧懸掛裝置（4）由兩組空車靜撓度為23mm，重車當量靜撓度為40mm的兩級剛度內外彈簧組成。
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