[其他]車輛起步指令器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87208082 | 申請(qǐng)日： | 1987-05-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN87208082U | 公開（公告）日： | 1988-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 崔占營(yíng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 崔占營(yíng) |
| 主分類號(hào)： | B60K41/24 | 分類號(hào)： | B60K41/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 河南省臨汝縣*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 起步 指令 | ||
【權(quán)利要求書】：
一種車輛起步指令器，其特征在于它有兩組裝在汽車飛輪殼上的光源ZD1、ZD2和兩個(gè)光敏元件D1、D2。正電源經(jīng)過并聯(lián)的D1、D2和電阻R連接在三極管BG1和BG3的基極上，BG3的集電極經(jīng)過電阻R6連接在三極管BG2的基極上，BG1的集電極經(jīng)過電阻R5和二極管D4連接在可控硅SCR2的觸發(fā)極G2上，BG2的集電極經(jīng)過電阻R7和二極管D3連接在可控硅SCR1的觸發(fā)極G1上，電阻R2、R3、R4分別為三極管BG1、BG2、BG3的集電極電阻，電阻R8為可控硅SCR1的負(fù)載，可控硅SCR2的負(fù)極K2和電源負(fù)極連接在汽車?yán)壬辖M成了一套車輛起步時(shí)控制汽車?yán)鹊目煽毓杩刂蒲b置。
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