[其他]多功能搖籃車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87211218
• 申請日: 1987-09-24
• 公開（公告）號: CN87211218U
• 公開（公告）日: 1988-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 應(yīng)國良
• 申請（專利權(quán)）人: 應(yīng)國良
• 主分類號: B62B7/12
• 分類號: B62B7/12
• 代理公司: 中國科學院上海專利事務(wù)所
• 代理人: 薛嘉俊

1、一種包括搖籃車廂，車廂搖擺機構(gòu)，車輪及輪軸，由驅(qū)動機構(gòu)、方向操縱系統(tǒng)和剎車裝置組成的行進傳動機構(gòu)的多功能搖籃車、其特征在于：

(1)搖籃車廂包括車底19、車頭14和車身2，車頭14正面裝有調(diào)節(jié)空氣用的百頁窗14，車廂1中裝有躺板5，用支架6支撐在車底19上。

(2)車廂搖擺機構(gòu)由聲控電路、搖擺執(zhí)行機構(gòu)、支承導向桿25、搖擺支承塊26、和導向擺鉤24組成，

(2.1)聲控電路包括聲音傳感器、放大電路、延時電路和振蕩電路，

(2.2)搖擺執(zhí)行機構(gòu)包括電磁鐵22、吸力管30、滑輪29、拉索33和阻尼彈簧24，吸力管30與受聲控電路控制的電磁鐵22相接，拉索33的一端連系吸力管30、另一端轉(zhuǎn)過滑輪29與阻尼彈簧34相接并扎扣在車底19側(cè)邊的拉環(huán)35上，

(2.3)支承導向桿25固定裝在前、后輪軸13和11的中間部位，

(2.4)搖擺支承塊26用活絡(luò)銷鉸接在支承導向桿25的上端，

(2.5)導向擺鉤24安裝在車廂車底19上沿車底中心線前、后裝輪軸處，

(2.6)導向擺鉤24套裝在支承導向桿25上，

(3)行進傳動機構(gòu)中的驅(qū)動機構(gòu)包括擺桿17、棘輪爪16、棘輪推進盤15、扭力彈簧32，

(3.1)搖桿17與棘輪推進盤15一起裝在前輪軸13上，并通過固定在搖桿17上的棘輪爪16使其和棘輪推進盤相連。

(3.2)搖桿17的下端與扭力彈簧32相接，上端伸進車底19與踏板18相接觸，

(4)在前、后輪軸13和11上裝有對搖籃車廂起支承和消振作用的避振彈簧31。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖籃車，其特征為所說躺板有三塊，前躺板20和后躺板7用鉸鏈鉸接在中間躺板5上。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的搖籃車，其特征為后躺板7無鉸鏈的一端裝有枕頭8。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的搖籃車，其特征為枕頭8為三節(jié)結(jié)構(gòu)的充氣枕頭，兩邊兩節(jié)稍高、中間一節(jié)稍低。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖籃車，其特征為所說的搖籃車廂為整體式半封閉結(jié)構(gòu)，用玻璃纖維鋼一體制成。

6、根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的搖籃車，其特征為搖籃車廂上裝有頂蓋36或涼棚架37。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的搖籃車，其特征為搖籃車廂后背上裝有手推手柄38。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的搖籃車，其特征為搖籃車廂一側(cè)壁上設(shè)置有牽掛連接孔39，另一側(cè)壁下面設(shè)置有一個裝輪胎40的軸座。

9、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖籃車，其特征為搖籃車最大搖擺角度為±15度。