[其他]空氣補償和摻水節油裝置

無效

• 申請號: 87211254
• 申請日: 1987-10-07
• 公開（公告）號: CN87211254U
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發明（設計）人: 朱士根;唐明升;毛國海;師京生;徐寶根;劉存仁;謝鐵藕
• 申請（專利權）人: 上海市紡織運輸公司
• 主分類號: F02M23/14
• 分類號: F02M23/14;F02M25/04
• 代理公司: 上海工業大學專利事務所
• 代理人: 王正

1、一種汽車用的空氣補償和摻水節油裝置，包括加熱器7，手控水開關2，三通管8，空氣補償裝置和摻水裝置，空氣補償裝置是一個進口通大氣的空氣濾清器9，其出口由管道接至空氣自動控制器，然后再接至汽車發動機的進排氣歧管5，摻水裝置是一個儲水箱3由管道接至水量自動控制器，然后再接至汽車發動機的進排氣歧管5，本實用新型的特征在于空氣自動控制器為自控空氣凸輪14控制的自控空氣開關10，水量控制器為自控水凸輪13控制的自控水開關16，自控空氣凸輪14和自控水凸輪13固定于同一自控凸輪軸15上，自控凸輪軸15是油門桿17操作的油門轉軸的固定接長軸。自控空氣開關10和自控水開關16均為錐形閥，錐形閥的錐形閥體一端固定連接頂桿分別支承于自控空氣凸輪14和自控水凸輪13的凸輪形面上，錐形閥體的另一端由彈簧支承。

2、根據權利要求1所述的節油裝置，其特征在于手控水開關2裝在儲水箱3與自控開關16之間。

3、根據權利要求1或2所述的節油裝置，其特征在于在自控空氣開關10與進排氣歧管5之間的管道上以及自控水開關16與進排氣歧管5之間的管道上各裝有一個加熱器7，加熱器7安置于進排氣歧管5中。

4、根據權利要求1或2所述的節油裝置，其特征在于在自控水開關16出口管道上裝有一個進水控制量孔4，然后接至三通管8的一個進口，自動空氣開關10的出口由管道接至三通管8的另一個進口，三通管8的出口接至一個加熱器7的進口，加熱器安置在進排氣歧管5中，加熱器7的出口接至一個位于進排氣歧管中的熱空氣和水蒸汽分配器6，加熱器7為盤管式加熱器，熱空氣和水蒸汽分配器6為管壁上分布許多小孔的長管。