[其他]可切削錐形螺紋的普通車(chē)床無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87211382 | 申請(qǐng)日: | 1987-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN87211382U | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 計(jì)堯旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海自動(dòng)化儀表三廠 |
| 主分類號(hào): | B23G3/14 | 分類號(hào): | B23G3/14 |
| 代理公司: | 上海市儀表電訊工業(yè)局專利事務(wù)室 | 代理人: | 汪瑜,丁偉明 |
| 地址: | 上海市長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 切削 錐形 螺紋 普通 車(chē)床 | ||
1、一種普通車(chē)床,包括床身、尾架、電氣系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、掛輪系統(tǒng)、進(jìn)給系統(tǒng)、床頭箱,其特征是它還包括一個(gè)其螺桿為兩桿鍵槽滑動(dòng)連接的溜板系統(tǒng)、一個(gè)通過(guò)其座架上固定塊4與上述溜板系統(tǒng)螺桿成動(dòng)配合固定連接的靠模系統(tǒng)及一個(gè)增配于掛輪系統(tǒng)中的115齒進(jìn)給箱掛輪;上述溜板系統(tǒng)螺桿由手動(dòng)連接桿1和螺紋連接桿3組成,手動(dòng)連接桿1的長(zhǎng)度約為普通車(chē)床原螺桿的2/5,其一端象原螺桿那樣安裝搖手柄,另一端以軸芯為中心開(kāi)有一個(gè)10~14毫米孔徑、50~70毫米長(zhǎng)的圓柱孔,且在該孔內(nèi)壁沿圓柱孔長(zhǎng)度方向開(kāi)有一個(gè)1.5~2毫米深、1/4圓柱孔徑寬的槽,螺紋連接桿3的中段與原螺桿基本相同,其一端做成50~70毫米長(zhǎng)、10~14毫米直徑的圓柱體,且距該圓柱體端頭約5毫米處的圓柱面上帶有沿軸向長(zhǎng)8~12毫米的突出鍵2,該鍵突出部分的尺寸與上述手動(dòng)連接桿的內(nèi)壁槽為動(dòng)配合,另一端也為10~14毫米直徑的圓柱體,同靠模系統(tǒng)連接。
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