[其他]折疊自行車

無效

• 申請號: 87215464
• 申請日: 1987-11-14
• 公開（公告）號: CN87215464U
• 公開（公告）日: 1988-06-01
• 發明（設計）人: 陳忠勤;趙德祿
• 申請（專利權）人: 陳忠勤
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種折疊式自行車，主要包括車把部分，車架大彎梁部分，前后車輪部件，前后輪止動部件，中軸、后軸傳動部分，后衣架及車座部分，其特征在于：

1、車架分為兩部分，中間通過一個兩端在一個平面上可旋轉90°的連接板，將車架大彎梁兩部分連接為一體，在靠近中軸部分的大彎梁后部彎曲位置有一個孔，車架的后輪架改為分離式兩塊長條形的后輪架板，后輪架板的后端有一個開口槽，后輪軸裝入槽中并用螺絲固定，架板前端有一個大圓孔，該圓孔直接套入中軸外套上，并可圍繞中軸旋轉，在中軸外套后側面焊接一定位架，通過螺絲將兩塊長條形后輪架板緊固在定位架上，使兩塊輪架板橫向固定，在車架大彎梁的后端與中軸套連接的部位焊接一個可轉動的支撐架，在支撐架上部兩側各有兩個穿孔，鞍座立管的下部兩側各焊接一個連接板，在連接板上部各有一個穿孔，在連接板的下部有兩個穿孔，該穿孔與支撐架的穿孔相對應，用一短軸穿入連接板及支撐架的孔中，并使鞍座立管通過短軸可以上下轉動，再利用緊固手柄的緊固螺絲穿入連接板及支撐架的另一孔中，通過手柄的緊固螺絲固定鞍座立管；

2、車把立管直接插入車把接管中，利用車把接管上端的鎖緊手柄將車把立管與車把接管鎖緊，在車把接管下部焊接一彎形管，在彎形管下端焊接一軸套，在車把接管下端焊接一堵頭，在堵頭的一側有一個開口槽，在前插子管上端通過其把芯脹螺母固定一彎形連接架，在連接架的頭端有一通孔。該通孔與車把接管下部彎形管軸套相對準，通過螺絲軸連接為一體，使車把接管可以轉動折疊，在連接架的另一端有一個鎖緊手柄，該鎖緊手柄可以穿入車把接管下端堵頭的開口槽中并鎖緊固定，左大腿包括：腳蹬子、腳蹬桿、凸形聯接塊，由手動旋轉鎖緊片、螺紋軸及軸套組成的手動旋轉鎖緊部件，腳蹬子通過其軸端螺紋與腳蹬桿的一端聯接，在腳蹬桿的上部沒有聯接中軸的孔，而在其上部內側有一凸臺，在凸臺側面中間位置有一小軸孔，在腳蹬桿大體中部有一小螺紋孔，在凸形聯接塊的兩端各有一個開口槽，在其中一端的開口槽的側面有一小軸孔，帶有小軸孔的開口槽可將腳蹬桿的凸臺插入其內，并將其上的兩個小軸孔對正，通過銷軸鉚接固定，并可以使腳蹬桿上下轉動折疊，在凸形聯接塊的中部有一聯接中軸的通孔，在其側面有一銷孔，中軸端插入孔中后利用螺紋銷固定，凸形聯接塊的另一端開口槽，與腳蹬桿大體中部的小螺紋孔對正，將手動旋轉鎖緊部件中的螺紋軸擰入腳蹬桿的小螺紋孔中，當手動旋轉鎖緊部件中的鎖緊片與開口槽方向垂直位置時，可將腳蹬桿與凸形聯接塊固定，當在鎖緊片處于與開口槽方向平行時，可使鎖緊片從開口槽中通過，即能將腳蹬桿向下折疊；

3、在右腳蹬桿的上部側面焊接一個帶外螺紋的連接套，通過該套的外螺紋與中軸輪盤上的飛輪一側擋蓋的內螺紋連接；

4、后衣架的前部為向下彎曲的支架，在支架每側各焊接一軸套，將該軸套插入鞍座立管下部的連接板穿孔間利用螺絲緊固，并使后衣架可以向上折起。