[其他]小型電氣路簽機

無效

• 申請號: 87215993
• 申請日: 1987-12-07
• 公開（公告）號: CN87215993U
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發明（設計）人: 李英澤
• 申請（專利權）人: 李英澤;關泉湧
• 主分類號: B61L23/24
• 分類號: B61L23/24
• 代理公司: 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務中心
• 代理人: 梁紹明,高家福

1、本實用新型是為單線鐵路提供一種保證站間行車安全的設備-小型電氣路簽機，它主要是由信息傳輸部分、取入簽控制部分和路簽儲存部分所組成，其特征在于用信息傳輸部分實現站間的閉塞聯絡，用取入簽控制部分實現路簽鑒別和對路簽取出和放入的控制，路簽儲存部分用來存放路簽，並作到路簽的循環使用。

2、根據權利要求1所述的小型電氣路簽機，其特征在于是用兩個偏極繼電器29及30制成“偏極雙鎖手柄電鎖器”作為外部接發信息和內部控制取入路簽具有雙重功能的器件，外部信息極性通過兩個偏極繼電器29及30的特性鑒別出是接車或發車的信息，分別以固定在偏極繼電器29或30上的鎖閉子桿23或24和鎖閉子25或26的吸落控制鎖閉齒條27的左右移動，而通過主齒輪10控制手柄3的轉動。信息由固定在手柄軸4上的回轉接斷器11調制出來后發出。

3、根據權利要求1所述的小型電氣路簽機，其特征在于取入路簽部分是以與主齒輪10相嚙合的取簽鎖閉齒輪16及入簽鎖閉齒輪17的鎖閉缺口a、b₁、b₂和c、d的順向坡道及逆向立面控制固定在取簽拉板43上的取簽鎖閉子18及固定在入簽后推板39上的入簽鎖閉子19來釋放或鎖閉取入簽拉推板的動作。收入路簽54時要通過簽型鑒別片42才能使路簽進入入簽槽41。取出路簽時路簽要通過取簽凹槽52、擋簽板53和取簽拉板43方能取出路簽。入簽推板分為前推板38和后推板39兩段，必須在其間夾入路簽54才能成為一體共同推入。通過固定在入簽后推板38上的表示接點37檢查確實收入了路簽54。取出路簽時通過固定在取簽拉板43上的表示接點34來檢查確實取出路簽54，表示接點34及37的動作是以固定在取簽拉板43和入簽后推板39上的驅動框35驅動的。

4、根據權利要求1所述的小型電氣路簽機，其特征在于路簽儲存部分是以路簽滾軌49、路簽防脫板50、夾鐵51中隔板46所組成。路簽54被入簽前推板38推入后自動落入路簽滾軌49而自動滾入取簽凹槽52，待取簽拉板43解鎖拉出時隨之出箱。由于取簽凹槽52與擋簽板53的高低差的控制，同時只能取出一根路簽。

5、根據權利1要求所述的小型電氣路簽機，其特征在于設有接車、發車、發送信息、接收信息、解鎖及區間占用表示燈，能表示出辦理閉塞過程的全部狀態。