[其他]極淺海兩棲運輸車無效
| 申請號： | 88203092 | 申請日： | 1988-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN88203092U | 公開（公告）日： | 1988-12-07 |
| 發明（設計）人： | 黃遠生;宗國梁 | 申請（專利權）人： | 水電部鄭州機械設計研究所 |
| 主分類號： | B60F3/00 | 分類號： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 鄭州市專利事務所 | 代理人： | 張志儉 |
| 地址： | 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 淺海 兩棲 運輸車 | ||
1、一種極淺海兩棲運輸車，由兩棲行走機構，動力部分，浮臺部分，液壓系統，貯水排水機構等所組成，其特征是：
a、平臺(12)安裝在左右浮箱(11)上；
b、平臺(12)上裝有伸縮油缸(7)，液壓馬達(4)，鉸接頭(5)；
c、浮臺(1)上有駕駛室(9)，液壓系統(14)，發動機(2)；
d、左右浮箱(11)上有鏈輪(15)履帶瓦(6)，貯水排水泵(10)；
e、駕駛室(9)內有測水深裝置。
2、根據權利要求1所述的極淺海兩棲運輸車，其特征是：伸縮油缸（7）安裝的型式是臥式，也可以是立式。安置的位置在平臺（12）上，也可分散安裝在支柱（3）垂直方向。
3、根據權利要求1所述的極淺海兩棲運輸車，其特征是：左右浮箱（11）是密封隔侖。
4、一種極淺海兩棲運輸車鉸接車，由兩棲行走機構，浮臺部分，液壓系統，貯水排水機構等組成，其特征是：
a、平臺（12）安裝在左右浮箱（11）上；
b、平臺（12）上裝有伸縮油缸（7），液壓馬達（4）鉸接頭（5）；
c、左右浮箱（11）上有鏈輪（15），履帶瓦（6），貯水排泵（10）；
5、根據權利要求4所述的極淺海兩棲運輸車鉸接車，其特征是：伸縮油缸（7）安裝的型式是臥式，也可是立式，安裝置的位置在平臺（12）上，也可分散安裝在支柱（3）垂直方向。
6、根據權利要求4所述的極淺海兩棲運輸車鉸接車，其特征是：左右浮箱（11）是密封隔侖。
7、根據權利要求1所述的極淺海兩棲運輸車，其特征是：所用材料應能防止海水腐蝕的材料、金屬材料、工程塑料等。
8、根據權利要求4所述的極淺海兩棲運輸車鉸接車，其特征是：所用材料應能防止海水腐蝕的材料、金屬材料、工程塑料等。
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