[其他]調(diào)壓式鐵路車輛制動(dòng)力自動(dòng)調(diào)整器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101985000000675 | 申請(qǐng)日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN85100675B | 公開（公告）日： | 1986-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張振鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鐵道部科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所 |
| 主分類號(hào)： | 分類號(hào)： | ||
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 中國(guó)北京海*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明屬調(diào)整制動(dòng)缸空氣壓力的鐵路車輛制動(dòng)力自動(dòng)調(diào)整器，主要由閥蓋（１）、滑閥（２）、閥體（３）、銷（４）、鞲鞴（５）、和彈簧（６）、（７）、（９）構(gòu)成。閥體（３）上有與制動(dòng)缸（１０６）相通的上孔（１８）和與降壓風(fēng)缸（１０７）相通的下孔（１９），鞲鞴（５）可在閥體（３）空腔內(nèi)孔（１８）、（１９）之間上下移動(dòng)。車輛運(yùn)行時(shí)，作用桿（８）在彈簧作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，不測(cè)重，車輛制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸空氣進(jìn)入孔（１８），使作用桿下移進(jìn)行測(cè)重，并通過(guò)調(diào)整器將所測(cè)重量以空氣壓力的變化來(lái)調(diào)整車輛制動(dòng)力。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 調(diào)壓 鐵路車輛 制動(dòng) 自動(dòng) 調(diào)整器 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
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