[其他]汽車傳動(dòng)軸中的全輪驅(qū)動(dòng)鎖止系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101987000003283 | 申請(qǐng)日： | 1987-04-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN1006148B | 公開（公告）日： | 1989-12-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 赫爾曼·皮特舒;克勞斯·高斯拉布;羅伯特·米勒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | F·波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司 |
| 主分類號(hào)： | 分類號(hào)： | ||
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理有限公司 | 代理人： | 林道棠 |
| 地址： | 聯(lián)邦德國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種汽車的前軸－后軸傳動(dòng)軸中的全輪驅(qū)動(dòng)鎖止系統(tǒng)由一個(gè)傳遞直通推動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)裝置和一個(gè)接合在其行星齒輪架上的制動(dòng)裝置。制動(dòng)構(gòu)件與制動(dòng)器底座連接，跟制動(dòng)構(gòu)件共同起作用的反向制動(dòng)構(gòu)件跟通向后軸的傳動(dòng)軸連接在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證所需的制動(dòng)力矩和保持制動(dòng)裝置體積小，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置的齒輪的傳動(dòng)比顯著地高于直通推動(dòng)的齒輪的傳動(dòng)比。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 傳動(dòng)軸 中的 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
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