[其他]旅客傳送機無效
| 申請號: | 85106338 | 申請日: | 1985-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN85106338B | 公開(公告)日: | 1988-08-17 |
| 發明(設計)人: | 中澤敏;中尾彰一;齊藤忠一;川越誠 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所;日立電梯工程株式會社 |
| 主分類號: | B66B21/10 | 分類號: | B66B21/10 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王彥斌 |
| 地址: | 日本東京都千代*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 一減小了寬度的旅客傳送機,其基礎剛架由主體剛架和上、下輔助剛架構成,前者包括上、下傾斜區域和界于其間的傾斜區域,后者各自安裝在主體剛架的上、下水平區域上。上輔助剛架的前面和上水平區域形成一凹陷部分,扶手驅動裝置就安裝在凹陷部分里,位于上水平區域的表面。傳送機寬度的減小并沒改變驅動裝置的高度。下輔助剛架和主體剛架傾斜部分也形成一凹陷部分且張緊裝置就設在凹陷部分里位于主體剛架之上。這樣構成的旋客傳送機寬度減小了100~150mm。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 旅客 傳送 | ||
【主權項】:
1.一種旅客傳送機,其包括有一個基礎剛架、階梯、扶手以及扶手驅動裝置,所述基礎剛架安裝在進口地面和出口地面之間,所述階梯由所述基礎剛架支承并環形設置以環繞運行,所述扶手則安裝在所述階梯的兩邊,每一扶手驅動裝置都安裝在所述基礎剛架上,驅動所述扶手使之以與所述階梯的運行速度大致相同的速度環繞運行,其特征在于:所述基礎剛架(4,4b)由一個主體剛架(5,5b)以及上位和下位輔助剛架(6、7)組成。所述主體剛架(5、5b)包括上部和下部水平區域(501、501b;502、502b)以及一位于其間的傾斜區域(503、503b),所述上位和下位輔助剛架(6、7)各自安裝在所述上部和下部水平區域(501、501b;502、502b)上,所述上位和下位輔助剛架的上表面大體上各自與進口地面和出口地面處于同一平面上,所述主體剛架(5、5b)的所述上部水平區域(501、501b)和所述上位輔助剛架(6)之間提供了一個機器室(10)和一凹進部分(8),該凹進的部分是由所述上部水平區域(501、501b)的上表面和所述上位輔助剛架(6)的前側面限定的,并且所述扶手驅動裝置(9、9a)就設置在所述凹進的部分(8)里,使所述扶手驅動裝置位于所述主體剛架(5、5b)之上。
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