[其他]具有增壓器內燃機的控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86105593 | 申請日： | 1986-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN86105593A | 公開（公告）日： | 1987-01-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 河村英男 | 申請（專利權）人： | 五十鈴汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02D23/00 | 分類號： | F02D23/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 葉凱東 |
| 地址： | 日本東京都品川*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 在設于內燃機的增壓器的回轉軸上，設置可作為電動機或發(fā)電機使用的回轉電機。當要對車輛施加制動使其減速時，就使該回轉電機作為發(fā)電機作動，實質上把增壓器的渦輪作為內燃機的排氣多支管的負荷而增加排氣制動。當繼續(xù)使車輛減速時，則把該回轉電機作為發(fā)電機作動，使渦輪葉輪逆旋轉，進一步增加排氣多支管的負荷以進一步增強排氣制動力。在回轉電機作為發(fā)電機作動時，其發(fā)電電力用來對蓄電池充電，而它作為電動機作動時，自蓄電池對回轉電機供給電力。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 具有 增壓 內燃機 控制 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種具有在增壓器的回轉軸上設有回轉電機的增壓器的內燃機控制裝置，其特征在于，它包括：在由內燃機驅動的車輛的減速時，判斷在該內燃機中是否使它產生排氣制動作用的手段，以及在上述手段判斷了在內燃機中產生了排氣制動時，增強作為連接于內燃機的排氣多支管的排氣渦輪的負荷而作用的排氣制動力的手段。
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