[其他]柴油機鑄造機架裂損修理法無效
| 申請號： | 86106171 | 申請日： | 1986-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN1003572B | 公開（公告）日： | 1989-03-15 |
| 發明（設計）人： | 鄭鐘豪 | 申請（專利權）人： | 重慶長江輪船公司 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | 柴油機鑄造機架頂面裂損的修理法是采用附加修補件的方法，把集中作用在機架頂面環形面積上的氣缸蓋壓緊力，由修補件分散到與機架接觸的更大面積上，從而避免或減低裂紋的擴展，保證修理后的柴油機能繼續長期的正常工作。應用本修理法，可使整臺柴油機或機架避免報廢。修理后的機架結構在承受氣缸蓋壓緊力的狀況較原設計的結構顯得更加合理。因此經修復后的柴油機工作更加可靠。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 鑄造 機架 修理 | ||
【主權項】：
1、柴油機鑄造機架頂部面板裂損的修理法，其特征在于：采用修補件⑤將氣缸蓋③集中作用在機架①頂部面板凹肩環形面上的壓緊力分散，由修補件⑤與機架①頂面相互接觸的更大面積承受氣缸蓋的壓緊力。
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