【主權項】：

1、本實用新型涉及一種運輸工具的改進，它具有一個車把[9]、一個制動閘[13]、一個弧形的護罩[16]、其特征在于：它還有一個車輪、一個座架、一付驅動機構及一個活絡撐腳[18]。座架置于車輪中間，座架與車輪可相對轉動。一付驅動機構位于座架兩側，用來驅動車輪轉動。一個安裝于座架一側的活絡撐腳[18]，用作停放車輛時的撐架。所述的車輪由開有輻條孔的鋼箍形的外環[1]、內環[2]、輻條[3]及套在外環[1]外表面上的彈性的車胎[17]組成。內環[2]也是一個鋼箍，沿鋼箍的內外表面的中央部位各有一圈凸筋，這樣內環[2]的橫剖面大致呈“十”字形，內環[2]外表面的凸筋上開有輻條孔，借助輻條[15]把內環[2]與外環[1]相連。所述的座架由類似半圓形的車架[11]、安裝在它上面的坐椅[10]、一個安裝在車架[11]底下，兩個分別安裝在車架[11]兩個端頭的三個鋼珠囚架[5]、分別包含在三個鋼珠囚架[5]內的三個鋼珠組[4]組成。每個鋼珠組[4]的鋼珠分列在內環[2]的內表面凸筋的兩側，并在此槽內滾動。所述的驅動機構，由被動倒牙環[3]、驅動倒牙塊[7]、傳動索[12]、扇形框架[8]、彈簧[6]、腳蹬[14]組成。扇形框架[8]的軸心安裝在車架[11]上。彈簧[6]的一端固定在車架[11]上，另一端與驅動倒牙塊[7]連接，在扇形框架[8]的下側安裝腳蹬[14]，傳動索[12]一端連接扇形框架并沿其弧形邊，繞過扇形框架[8]，另一端連接驅動倒牙塊[7]。被動倒牙環[3]固定在內環[2]的側表面上。驅動倒牙塊[7]與被動倒牙環[3]嚙合。