[其他]鐵路鋼筋混凝土軌枕用軌撐無效
| 申請號： | 86206436 | 申請日： | 1986-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN86206436U | 公開（公告）日： | 1987-08-26 |
| 發明（設計）人： | 吳悅魁;夏增月;權正鈞 | 申請（專利權）人： | 沈陽鐵路局沈陽工務器材廠 |
| 主分類號： | E01B5/16 | 分類號： | E01B5/16 |
| 代理公司： | 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務中心 | 代理人： | 周櫻 |
| 地址： | 遼寧省沈陽*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | 鐵路鋼筋混凝土軌枕用軌撐，是鐵路曲線軌道維修中用于固定并調節軌距的設備。軌撐組合件包括軌撐體、方形墊圈、座板，通過軌撐組合件的曲線形狀與鋼軌在軌顎、軌底上部斜坡處接觸，均勻傳遞輪對外力。又與鋼軌、軌枕組成有機整體。在軌撐體平板中，預留一長形孔洞，借助該長形孔洞和方形墊圈中的偏心孔調節軌距。經現場試驗3年，保持軌距在允許范圍內，延長上部建筑壽命。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 鋼筋混凝土 軌枕 用軌撐 | ||
【主權項】：
1、鐵路鋼筋混凝土軌枕用軌撐組合件，其特征在于：它包括與鋼軌在軌顎(1)、軌底上部斜坡處相接觸，均勻傳遞輪對外力的軌撐體(2)，用來將軌撐體(2)固定并套裝在錨固于軌枕(10)中的螺栓(3)上的方形墊圈(5)，置于軌枕(10)上用來支墊軌撐體(2)的座板(6)，在軌撐體(2)底部設有支墊于座板(6)上并與座板(6)共同作用使鋼軌、軌枕(10)、軌撐體(2)同步工作的平板(15)，該平板中部具有一個長形孔洞(11)，用來設置錨固于軌枕(10)中的螺栓(3)；
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