[其他]提高渦流室式柴油機低溫冷起動性能的方法和裝置無效
| 申請號： | 87102021 | 申請日： | 1987-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN87102021A | 公開（公告）日： | 1988-11-09 |
| 發明（設計）人： | 李桂榮;段盛煥;劉文丑 | 申請（專利權）人： | 湖南省衡陽市農機研究所 |
| 主分類號： | F02N7/00 | 分類號： | F02N7/00 |
| 代理公司： | 湖南省衡陽市專利事務所 | 代理人： | 鄒小強 |
| 地址： | 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發明提供了一種提高渦流室式柴油機低溫冷起動性能的方法及裝置，其起動方法是利用裝在柴油機空氣濾清器與氣門室之間的節流起動器和裝在柴油機供油泵上的手控供油提前機構來實現的。起動時一是關閉節流起動器的風門，控制柴油機起動時的進氣量；二是通過手控供油提前機構將柴油機在額定工況下的最佳供油提前角提前6～8度。待柴油機起動后再恢復到原有的位置。該裝置包括一個節流起動器和手控供油提前機構。采用本方法和裝置，能顯著提高柴油機的低溫冷起動性能。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 提高 渦流 柴油機 低溫 起動 性能 方法 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種提高渦流室式柴油機低溫冷起動性能的方法，它利用一個裝在柴油機空氣濾清器與氣門室之間的節流起動器來控制柴油機起動時的進氣量，起動時關閉節流起動器的風門，風門上的進氣節流孔孔徑為氣缸活塞直徑的0.078～0.087倍，待柴油機起動后再打開節流起動器的風門，其特征是利用一個裝在供油泵上的手控供油提前機構，將柴油機在額定工況下的最佳供油角提前6～8度，延長柴油在氣缸內的物理化學準備時間，待柴油機起動后再通過手控供油機構將柴油機起動時增大的供油提前角恢復到柴油機在額定工況時的最佳供油提前角。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖南省衡陽市農機研究所，未經湖南省衡陽市農機研究所許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://m.szxzyx.cn/patent/87102021/，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：用造紙廢液制成的改正液
- 下一篇：襯里施裝工藝
