【主權(quán)項(xiàng)】：

1、一種用于鐵路列車的每節(jié)車廂上，具有與鄰接的車廂相連的制動管路的控制閥裝置，根據(jù)予選的傳入制動管路的工作壓降和應(yīng)急壓降來操作，進(jìn)而使工作或應(yīng)急制動之一起作用，所說的控制閥裝置包括：(a)一個(gè)內(nèi)部中空的殼體；(b)在所說的中空部分裝一應(yīng)急活塞，所說的應(yīng)急活塞的相應(yīng)側(cè)有第一和第二壓力腔，所說的第一和第二腔受所說的制動管路的壓降控制；(c)第一個(gè)流口，通過此口所說的第二腔與所說的制動管路連通；(d)由所說的應(yīng)急活塞驅(qū)動的滑閥，當(dāng)所說予選的氣體壓降傳入所說的制動管路，由此而產(chǎn)生的壓力差驅(qū)動應(yīng)急活塞向一方向運(yùn)動時(shí)，所說的第二腔氣體產(chǎn)生壓降，該壓降平衡在所說的第一腔中的予選的制動管路氣體壓降的作用，只要傳入所說的制動管路中的予選氣體的壓降是工作壓降，這樣就可防止所說的應(yīng)急活塞在所說的方向運(yùn)動，而產(chǎn)生應(yīng)急制動的作用；(e)除所說的予選制動管路壓降之外，隨著所說的應(yīng)急活塞向一方向運(yùn)動的所說的滑閥裝置產(chǎn)生所說的制動管路的進(jìn)一步壓降。