[其他]柴油發動機低溫啟動節油裝置無效
| 申請號： | 87201557 | 申請日： | 1987-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN87201557U | 公開（公告）日： | 1987-11-25 |
| 發明（設計）人： | 張啟云 | 申請（專利權）人： | 山東省壽光縣汽車運輸公司 |
| 主分類號： | F02N17/02 | 分類號： | F02N17/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 山東省壽*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | 柴油發動機低溫啟動節油裝置，屬于柴油發動機的啟動領域。它除了包括引擎蓋(21)、進氣支管(15)、空氣濾清器(1)、柴油濾清器(5)、散熱水箱(14)、柴油箱(7)和吸油管(20)之外，還安裝有冷空氣預熱水箱(3)、柴油濾清器水環器(4)和柴油箱水環器(8)三大部分。本實用新型在低溫環境下具有易啟動發動機、節油效果明顯、能用較高標號的柴油代替低標號的柴油、延長發動機和電瓶的使用壽命等優點。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 柴油發動機 低溫 啟動 節油 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種柴油發動機低溫啟動節油裝置。屬于柴油發動機的啟動領域，它包括引擎蓋(21)、進氣支管(15)、空氣濾清器(1)、柴油濾清器(5)、散熱水箱(14)、柴油箱(7)和吸油管(20)，其特征是還安裝有冷空氣預熱水箱(3)、柴油濾清器水環器(4)和柴油箱水環器(8)三大部分，冷空氣預熱水箱(3)安裝在引擎蓋(21)下面進氣支管(15)的進口處，并用銅管(16)與發動機的主水道(17)連接。冷空氣預熱水箱(3)的內部安裝有與空氣濾清器(1)串聯的空氣管道(2)，空氣濾清器(1)安裝在引擎蓋(21)的上面，柴油濾清器水環器(4)緊緊地套在柴油濾清器(5)的外部，柴油濾清器水環器(4)的上管頭連接在冷空氣預熱水箱(3)的下出水口接頭，它的下管頭通過膠管(6)與柴油箱水環器(8)的上管頭連接，柴油箱水環器(8)緊緊地套在柴油箱(7)中的吸油管(20)外部，柴油箱水環管(9)的下管頭通過膠管(10)與散熱水箱(14)的回水膠管(13)連接。
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