[其他]高儲能、系列化、車輛筒式減震器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87203523 | 申請日： | 1987-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN87203523U | 公開（公告）日： | 1988-02-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅良祖 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅良祖 |
| 主分類號： | B60G13/08 | 分類號： | B60G13/08;F16F9/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省重慶*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 車輛高儲能減震器，它采用了高阻尼力、高隔離密封和低壓油封的新式結(jié)構(gòu)和組合措施，克服了現(xiàn)有減震器結(jié)構(gòu)設(shè)計的固有缺點，提高了高儲能工況的高阻尼力性能、容許壓強和缸內(nèi)的隔離密封性能，消除了油封所受高壓、高溫和高磨損相互促進的工作環(huán)境，油封完全可以在低壓或常壓下工作。本實用新型可以適合安放在各種類型、大小車輛和戰(zhàn)車上使用，由于結(jié)構(gòu)固有的通用性和更換靈活性，所以本減震器有利于組織標(biāo)準(zhǔn)化系列生產(chǎn)。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高儲能 系列化 車輛 減震器 | ||
【主權(quán)項】：
1、一種車輛高儲能減震器，它由防塵罩(4)、上下連接環(huán)(34、35)、貯油缸(3)、工作缸(5)、活塞桿(6)、活塞部件、導(dǎo)向座(21)、流通伐部件、復(fù)原伐部件、補償伐壓縮伐復(fù)合部件、自緊油封部件等組成。其特征在于它還有一個液力緩沖部件、迷宮式截流降壓導(dǎo)流片(13)、定位流通環(huán)(14)、導(dǎo)向座在中下部邊緣有與貯油缸(3)相通的多個泄油通道，活塞部件的活塞(19)有增強缸內(nèi)隔離密封的活塞環(huán)(12)，復(fù)原伐部件有一個伐面積等于或小于活塞桿截面的平板伐和高應(yīng)力少圈柱形彈簧(9)，壓縮伐部件有一個高應(yīng)力多塊板狀壓縮彈簧片(1)，以及由上述零部件有機組合而成為一個高阻尼力壽命長或減震可靠的車輛高儲能減震器。
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