【主權項】：

1、一種鐵路轉軌器操作裝置，轉軌器由兩根可移動的軌片，即右岔尖軌片(1)和左岔尖軌片(2)構成，一根軌片與相應的背軌(4、3)接觸，而另一根軌片與相應的背軌(4、3)不接觸，起碼接觸軌片要鎖緊在適當位置，該裝置包括，一根右驅動桿(5)，它垂直地連接到右岔尖軌片的頂端附近；一根左驅動桿，它垂直地連到左岔尖軌片的頂端附近；和上述驅動桿的軸向驅動馬達(42)，該裝置的特征在于：它包含一由上述馬達軸向傳動的托架(7)，上述托架可在右鎖板(12)和左鎖板(13)之間軸向地移動，左右鎖板相互平行于上述驅動桿的軸；上述鎖板由框架(36)固定，右驅動桿(5)位于右鎖板(12)和上述托架(7)之間，起碼部分地插入上述托架的右縱向槽(14)中，左驅動桿(6)位于左鎖板(13)和上述托架(7)之間，起碼部分地插入上述托架的左縱向槽(15)中，每個驅動桿(5、6)具有兩個圓柱形的直立浮動桿(8～11)，它們垂直地延伸到上述縱向槽中，並且每個都插在桿上的凹槽(16～19)里，每個鎖板起碼具有一個直立鎖槽(20、21)，它們的側壁是斜的，從板朝桿向外張開，其深度不大于上述浮動桿直徑的一半；在兩個鎖板之間的上述托架的寬度具有三個不同寬度的臺階，其構成為：在每一端，有第一個臺階(22、22A)，其寬度不大于兩塊鎖板之間的寬度L減于浮動桿直徑D的兩倍；接著在托架的每邊軸向地向其中間是第二個臺階(23、23A)，其寬度介于L-2D和L-D之間；最后為一中央臺階(24)，其寬度小于L但大于上述第二個臺階的寬度，第一個臺階和第二個臺階之間通過一斜壁過渡；驅動桿兩個槽之間的距離不少于中央臺階的長度加上第二個臺階寬度的兩倍，並且不大于中央臺階的長度加上第二個臺階的長度再加上第一個臺階的長度。